Les fjords de l'Ouest en voiture : routes, distances et quand partir

Y aller : deux routes depuis Reykjavík

Les deux commencent par la route 1, via le tunnel du Hvalfjörður (gratuit), puis la route 60 par la Brattabrekka et Búðardalur (153 km de Reykjavík). Après le Svínadalur, elles se séparent :

• La route 61 par Hólmavík, goudronnée de bout en bout : par Þröskuldar et la Steingrímsfjarðarheiði, puis le long des fjords de l'Ísafjarðardjúp (Visit Iceland donne aussi 455 km).
• La route 60 par Dynjandi, plus courte mais pas encore entièrement goudronnée : le long du Breiðafjörður jusqu'à Flókalundur, par la Dynjandisheiði, le tunnel du Dýrafjörður et la Gemlufallsheiði.

Ce sont les distances officielles de Vegagerðin, l'administration islandaise des routes et des côtes (tableaux des distances, en islandais). Les distances depuis l'aéroport partent du terminal ; notre bureau, Bogatröð 1 à Reykjanesbær, est à environ 10 minutes par notre navette aéroport.

La boucle des fjords de l'Ouest, étape par étape

La boucle suit l'itinéraire de sept jours de Visit Westfjords : au nord vers Hólmavík et Ísafjörður, au sud par Dynjandi jusqu'à Patreksfjörður et Látrabjarg, retour par la route 60 :

Les temps comptent 90 km/h sur route goudronnée et 80 km/h sur gravier, sans arrêt. Entre Patreksfjörður et Dynjandi, prenez les routes goudronnées 62 et 60, pas la route 63 par Bíldudalur (24 km de gravier, sans service hivernal sur son dernier tronçon).

Les étapes en chemin

1. Hólmavík et les Strandir : un village connu pour son folklore, où l'on voit parfois des baleines depuis la côte. La route 643 vers le nord est en grande partie en gravier : Drangsnes à 44 km (19 km de gravier), Djúpavík à 70 km (45 km), Norðurfjörður à 104 km (79 km).
2. Ísafjörður et Bolungarvík : la plus grande ville des fjords de l'Ouest et, 13 km plus loin par un tunnel, Bolungarvík à l'entrée de l'Ísafjarðardjúp.
3. Dynjandi : six chutes qui descendent en gradins sur environ 100 m au bord de la route 60, avec la large Fjallfoss au sommet ; un sentier monte le long des chutes inférieures.
4. Látrabjarg : le point le plus occidental de l'Islande et l'une des plus grandes falaises à oiseaux d'Europe, longue d'environ 14 km et haute de 441 m au plus ; les macareux s'observent le mieux de la fin du printemps à juillet. La route 612 se termine au phare de Bjargtangar, à 59 km de Patreksfjörður, dont 34 km de gravier étroit.
5. Rauðasandur : environ 10 km de sable rougeâtre, au bout de la route 614, raide et étroite, qui part de la route 612.

Combien de jours : trois, cinq ou sept

La route touristique Westfjords Way fait 950 km (Visit Iceland), et l'itinéraire de Visit Westfjords dure sept jours. Trois jours : aller par Hólmavík, une journée autour d'Ísafjörður et de Bolungarvík, retour par Dynjandi sur la route 60. Cinq : la boucle ci-dessus. Sept : la boucle, plus les Strandir jusqu'à Djúpavík et une journée libre à Ísafjörður.

Depuis l'aéroport de Keflavík, ajoutez 43–44 km à chaque bout, et soyez près de l'aéroport la veille de votre vol retour.

Les routes en gravier, et comment y rouler

La plupart des routes sont goudronnées, mais il reste du gravier (Visit Westfjords). Sur les routes principales, les tableaux de Vegagerðin indiquent encore environ 9 km sur la route 60 dans la Gufudalssveit, à l'est de Flókalundur, où une nouvelle route et des ponts sont en chantier jusqu'en 2028, et 7 km de Dynjandi à Mjólkárvirkjun, où la dernière tranche de la nouvelle route de la Dynjandisheiði devait être achevée fin septembre 2026 et reste en travaux. Depuis Flókalundur, la route 60 est indiquée goudronnée sur le plateau jusqu'à la cascade.

• Ralentissez avant la fin du goudron : les pneus peuvent perdre leur adhérence sur le gravier (Safetravel).
• 80 km/h est la limite sur gravier, souvent trop rapide : serrez à droite dans les passages étroits et ralentissez pour croiser, car les projections de pierres brisent les pare-brise (Vegagerðin).
• Ponts à voie unique : la voiture la plus proche du pont passe en premier. Des moutons paissent au bord des routes ; arrêtez-vous uniquement hors de la chaussée.
• Carburant : les stations sont dans les villages, surtout des pompes en libre-service (liste de N1) : faites le plein avant Látrabjarg et les Strandir, avec une carte et son code PIN (Carburant & paiement à la pompe).

Les fjords de l'Ouest en hiver

Vegagerðin déneige ces routes à des rythmes très différents (règles du service hivernal ; carte d'umferdin.is, 10 novembre 2026) :

• Tous les jours (règle A) : la route 60 jusqu'à Flókalundur, la 61 jusqu'à Ísafjörður et Bolungarvík, la 62 jusqu'à Patreksfjörður, et la 60 de la bifurcation de Þingeyri à Ísafjörður.
• Du lundi au vendredi (règle C) : la route 60 par la Dynjandisheiði, de Flókalundur à travers le tunnel du Dýrafjörður, et la route d'accès à Dynjandi.
• Deux fois par semaine (règle F) : la route 612 jusqu'à Örlygshöfn, et des tronçons de la 643.
• Au printemps et à l'automne (règle G) : la route 643 par Djúpavík ; en hiver, une fois par semaine jusqu'au 5 janvier, puis seulement sur demande.
• Aucun service hivernal : la route 612 au-delà d'Örlygshöfn, la 63 jusqu'à la Dynjandisheiði, la Hrafnseyrarheiði (626) et la F66 ; la route 614 n'a pas de jours de déneigement fixes.

De novembre à mars, misez donc sur les routes déneigées tous les jours, franchissez la Dynjandisheiði un jour de semaine, et gardez Látrabjarg et le nord des Strandir pour l'été.

• Lumière du jour : le 10 novembre, le soleil s'est levé à Ísafjörður à 10:01 et couché à 16:30 ; vers le solstice de décembre, Reykjavík a environ quatre heures de jour, les fjords de l'Ouest moins (horaires de l'Office météorologique, en islandais).
• Pneus et transmission : pneus hiver sur toutes nos voitures du 1er novembre au 14 avril, sans supplément (conditions de location 1) ; de novembre à mars, nous recommandons vivement une transmission intégrale ou un 4×4, qui n'empêche toutefois pas de glisser sur la glace (Safetravel).

Le ferry Baldur sur le Breiðafjörður

Le ferry Baldur relie Stykkishólmur, sur le Snæfellsnes, à Brjánslækur, dans le sud des fjords de l'Ouest, avec une escale à Flatey pour les piétons ; Vegagerðin le présente comme un service quotidien. Stykkishólmur est à 172 km de Reykjavík (Le Snæfellsnes en voiture) ; depuis Brjánslækur, Patreksfjörður est à 55 km et Dynjandi à 35 km, alors que par la route Brjánslækur est à 332 km de Reykjavík. Consultez les horaires de l'opérateur et réservez : le 10 novembre 2026, le Baldur était en cale sèche jusqu'à fin novembre.

Quelle voiture, et où la rendre

• Notre avis : pour les fjords de l'Ouest, notre page de réservation indique « Idéal » pour 4×4 Adventure et Highland 4×4 et « Bon » pour Comfort (AWD) ; nos voitures à deux roues motrices, Everyday et Family & Space, portent « Avec prudence » : nous recommandons vivement une transmission intégrale.
• Pourquoi : les routes de Látrabjarg, de Rauðasandur et des Strandir sont en gravier, étroites et raides par endroits, et les cols peuvent être enneigés ou verglacés de l'automne au printemps. Aucune n'est une route F : toutes nos voitures peuvent y rouler lorsqu'elles sont ouvertes.

Terminer ailleurs ? Nous louons depuis notre bureau près de l'aéroport de Keflavík, où la voiture revient. Une prise en charge ou une restitution à Ísafjörður ou dans une autre ville est possible uniquement sur demande, convenue à l'avance et facturée au cas par cas, avec des frais d'aller simple confirmés par écrit (conditions de location 11 et 40(o) ; voir Agences).

Un problème avec la voiture ? Appelez-nous jour et nuit au +354 779 9499 ; en cas d'urgence, composez le 112 (Accident & panne).

Questions sur la conduite dans les fjords de l'Ouest