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Ring Road Cars

La péninsule de Snæfellsnes en voiture

Dernière mise à jour : 10 novembre 2026

Rédigé par Ring Road Cars à l'aéroport de Keflavík et vérifié à partir des sources officielles citées en bas de page.

Le Kirkjufell, montagne verte en forme de cône aux pentes raides, se dresse derrière la cascade de Kirkjufellsfoss qui tombe d'une roche sombre dans un ruisseau, avec une petite passerelle au-dessus de la chute et des nuages dans un ciel bleu

La réponse courte

Depuis Reykjavík, prenez la route 1 vers le nord par le tunnel du Hvalfjörður (gratuit) jusqu'à Borgarnes (74 km), puis la route 54 vers l'ouest sur la péninsule ; depuis l'aéroport de Keflavík, Borgarnes est à 117 km. La boucle classique longe la côte sud par Búðir jusqu'à Arnarstapi et Hellnar, fait le tour du Snæfellsjökull par la route 574 en passant par Djúpalónssandur jusqu'à Hellissandur et Ólafsvík, puis suit la côte nord jusqu'au Kirkjufell, à Grundarfjörður, et à Stykkishólmur. Elle fait environ 480 km au départ de Reykjavík (environ 570 km depuis l'aéroport de Keflavík), entièrement goudronnée, avec au moins 5 h 20 min de conduite : une excursion d'une journée est donc longue. Prévoyez deux jours, surtout en hiver. Consultez umferdin.is et vedur.is avant de partir.

Y aller depuis Reykjavík ou l'aéroport de Keflavík

Au nord de Reykjavík, le Snæfellsnes s'avance d'environ 90 km dans l'Atlantique, avec le glacier Snæfellsjökull à sa pointe ; Visit Iceland l'appelle l'Islande en miniature. Pour y aller :

  1. Depuis l'aéroport de Keflavík : prenez la Reykjanesbraut (route 41) vers Reykjavík, puis la route 1 vers le nord à la sortie de la ville.
  2. La route 1 jusqu'à Borgarnes : par le tunnel du Hvalfjörður (Hvalfjarðargöng), qui est gratuit, puis le pont qui mène à Borgarnes : 74 km depuis Reykjavík et 117 km depuis l'aéroport de Keflavík.
  3. La route 54 vers la péninsule : juste après Borgarnes, la route 54 (Snæfellsnesvegur) part vers l'ouest et longe le côté sud de la péninsule. Deux routes goudronnées traversent vers la côte nord : la Vatnaleið (route 56) et la route 54 elle-même, par le plateau de Fróðárheiði.

Distances routières officielles de Vegagerðin, l'administration islandaise des routes, toutes sur routes goudronnées :

  • Stykkishólmur : 172 km depuis Reykjavík, 215 km depuis l'aéroport de Keflavík
  • Grundarfjörður (Kirkjufell) : 177 km depuis Reykjavík, 220 km depuis l'aéroport de Keflavík
  • Arnarstapi : 192 km depuis Reykjavík, 236 km depuis l'aéroport de Keflavík

Selon Visit Iceland, le Snæfellsnes est à environ deux heures de route de Reykjavík, Stykkishólmur à environ 2 heures 15 et le Kirkjufell à 2 heures ou 2 heures et demie. Les distances depuis l'aéroport de Keflavík partent du terminal ; vous récupérez votre voiture à notre agence, Bogatröð 1, à Reykjanesbær, à environ 10 minutes par notre navette aéroport. La livraison à Reykjavík est possible uniquement sur demande, convenue à l'avance et facturée au cas par cas.

La boucle, étape par étape

Voici la boucle classique, côte sud d'abord. Les distances sont celles de Vegagerðin (tableaux des distances, en islandais), qui indique chaque étape comme goudronnée.

Distances de la boucle du Snæfellsnes, étape par étape
ÉtapeRoutes principalesDistance
Aéroport de Keflavík → Arnarstapi41, 1, 54, 574236 km
Reykjavík → Arnarstapi1, 54, 574192 km
Arnarstapi → Hellnar5745 km
Hellnar → Djúpalónssandur574, 57216 km
Djúpalónssandur → Hellissandur572, 57425 km
Hellissandur → Ólafsvík5749 km
Ólafsvík → Grundarfjörður574, 5426 km
Grundarfjörður → Stykkishólmur54, 5839 km
Stykkishólmur → Reykjavík58, 54, 56, 1172 km
Stykkishólmur → Aéroport de Keflavík58, 54, 56, 1, 41215 km

Au total, la boucle fait 484 km au départ de Reykjavík et 571 km au départ de l'aéroport de Keflavík. En chemin :

  1. Búðir : sur la côte sud, la route 574 (Útnesvegur) commence à Búðir, où l'église noire en bois Búðakirkja se dresse en bordure du champ de lave de Búðahraun.
  2. Arnarstapi et Hellnar : deux anciens villages de pêcheurs au pied du glacier, à 5 km l'un de l'autre par la route et reliés par un sentier côtier de 2,5 km qui passe par l'arche rocheuse de Gatklettur. À Arnarstapi se dresse un grand monument de pierre dédié à Bárður Snæfellsás, l'esprit protecteur des lieux.
  3. Parc national du Snæfellsjökull : après Hellnar, la route 574 traverse le parc, que Visit Iceland décrit comme le seul parc national d'Islande allant du sommet d'un glacier jusqu'à la mer. Arrêtez-vous à la grotte de lave de Vatnshellir (visite guidée), au centre d'accueil de Malarrif et devant les pitons de basalte de Lóndrangar. L'entrée du parc et du centre d'accueil est gratuite.
  4. Djúpalónssandur : une plage de galets noirs au bout de la route 572, avec les pierres que les pêcheurs soulevaient autrefois pour éprouver leur force et les restes rouillés de l'épave de l'Epine.
  5. Hellissandur, Rif et Ólafsvík : des villages de pêcheurs sur la côte nord. Hellissandur a un musée maritime, et des sorties d'observation des baleines partent d'Ólafsvík et de Grundarfjörður.
  6. Kirkjufell : la route 54 suit la côte nord vers l'est jusqu'à Grundarfjörður. Le Kirkjufell (463 m), souvent présenté comme la montagne la plus photographiée d'Islande, se dresse juste à l'ouest de la ville derrière la cascade de Kirkjufellsfoss, dont le parking borde la route, à environ deux minutes de Grundarfjörður.
  7. Stykkishólmur : 39 km plus loin, au bout de la route 58 : la plus grande ville de la péninsule, avec ses vieilles maisons en bois colorées et un phare sur l'île de Súgandisey. Le ferry Baldur part de son port ; sur un ferry, la voiture voyage à vos risques, et aucune protection ne couvre les dommages pendant le transport maritime (conditions de location 25 et 36(j)).
  8. Retour : les routes 58 et 54 jusqu'à la Vatnaleið (route 56), qui traverse la péninsule jusqu'à la route 54 côté sud, puis Borgarnes et la route 1.

Peu de temps ? Coupez par la Fróðárheiði

La route 54 traverse la péninsule par la Fróðárheiði entre Búðir et Ólafsvík : d'Arnarstapi à Ólafsvík, il y a 37 km par là, contre 45 km par la pointe sur la route 574. Vous manquez alors Djúpalónssandur et la pointe ouest.

Une journée ou deux jours ?

La boucle complète fait 484 km au départ de Reykjavík : au moins 5 h 20 min de conduite à 90 km/h, la vitesse maximale en Islande, sans le moindre arrêt. Depuis l'aéroport de Keflavík, elle fait 571 km, soit au moins 6 h 20 min. Selon Visit Iceland, l'excursion d'une journée depuis Reykjavík est possible mais représente cinq à six heures de route, et une nuit dans l'un des villages de pêcheurs est recommandée.

Un jour ou deux : distance et temps de conduite minimum
ProgrammeItinéraireDistanceConduite minimum à 90 km/h
Une journée depuis ReykjavíkLa boucle complète484 km5 h 20 min
Une journée depuis l'aéroport de KeflavíkLa boucle complète571 km6 h 20 min
Deux jours : jour 1Reykjavík → Arnarstapi, Hellnar, Djúpalónssandur → Ólafsvík247 km (291 km depuis l'aéroport de Keflavík)2 h 40 min (3 h 10 min)
Deux jours : jour 2Ólafsvík → Kirkjufell, Stykkishólmur → Reykjavík237 km (280 km jusqu'à l'aéroport de Keflavík)2 h 35 min (3 h 5 min)
  • Notre conseil : deux jours, avec une nuit à Ólafsvík, Grundarfjörður ou Stykkishólmur. Vous voyez les étapes de jour et roulez sans vous presser.
  • Vous arrivez par un vol de nuit ? Gardez la première journée courte : Safetravel met en garde contre la fatigue et la somnolence au volant après un long vol.
  • En hiver : autour du solstice de décembre, Reykjavík n'a qu'environ quatre heures de jour ; faire toute la boucle en une journée signifie donc des heures de route dans le noir. L'office météorologique publie le lever et le coucher du soleil de chaque jour pour Ólafsvík et Stykkishólmur (en islandais).

Le Snæfellsjökull et les routes de montagne

Le Snæfellsjökull, 1 446 m, est un stratovolcan coiffé d'une petite calotte glaciaire ; sa dernière éruption remonte à environ 1 800 ans, et par temps clair on le voit depuis Reykjavík. Admirez-le depuis la route et les sentiers :

  • Ne roulez jamais sur le glacier. La conduite hors route est interdite par la loi en Islande, et selon nos conditions de location, elle coûte 1 000 € (40(f)). Aucune protection ne couvre les dommages causés en roulant sur un glacier, un lac gelé ou de la neige hors des routes entretenues (36(h)).
  • N'y marchez qu'avec un guide de glacier certifié : Safetravel recommande de ne jamais aller sur un glacier sans expérience ni équipement adapté.
  • La Jökulhálsleið (route 570), la piste de gravier raide qui monte d'Arnarstapi sur l'épaule du glacier et que Visit Iceland appelle F570, n'est ouverte qu'en été et n'est pas déneigée en hiver. Vegagerðin signale l'itinéraire qui l'emprunte, et qui continue par la route F Eysteinsdalsleið (F575), comme des routes de montagne ouvertes seulement une partie de l'été et impraticables pour les voitures ordinaires : d'Arnarstapi à Ólafsvík, ce trajet fait 42 km, dont 22 km de gravier.

La Jökulhálsleið avec l'une de nos voitures

Uniquement avec un véhicule à quatre roues motrices que votre réservation confirme comme autorisé sur les routes F, et uniquement lorsque la route est officiellement ouverte (conditions de location 16) ; les voitures Everyday et Family & Space ne vont jamais sur les routes F. Consultez umferdin.is avant de vous engager : une route fermée est fermée, y rouler entraîne les frais de route interdite de 1 000 € (40(g)), et aucune protection ne couvre les dommages.

Sécurité et stationnement sur les sites

  • Djúpalónssandur et les autres plages : SafeTravel avertit que Djúpalónssandur peut toujours être dangereuse, car les vagues sont imprévisibles. Restez bien à l'écart de l'eau et gardez les enfants près de vous. Ne roulez jamais sur une plage : aucune protection ne le couvre (conditions de location 36(h)).
  • Le Kirkjufell : admirez-le, ne le gravissez pas. Visit Iceland décrit l'ascension comme une escalade raide et technique qui a connu plusieurs accidents, dont certains mortels, réservée aux alpinistes expérimentés accompagnés d'un guide local professionnel, et souvent impossible en hiver. Les sentiers autour de la base de la montagne demandent environ deux heures.
  • Cascades et falaises : les embruns rendent les sentiers de Kirkjufellsfoss glissants ; portez des chaussures qui accrochent bien. Restez sur les sentiers balisés et à distance du bord des falaises dans le parc national.
  • Arrêtez-vous uniquement sur les parkings, jamais sur la route ni sur l'accotement, aussi belle que soit la vue.
  • Stationnement : selon Visit Iceland, le parking de Kirkjufellsfoss est payant, tandis que le parc national et son centre d'accueil sont gratuits. Ailleurs, le stationnement peut être payant sur certains sites : suivez les panneaux et payez sur place. Si des frais impayés nous parviennent, nous vous les transmettons avec nos frais de traitement de 10 € (conditions de location 22 et 40(i)).

Hiver, vent et état des routes

Le Snæfellsnes se visite toute l'année, mais en hiver les routes autour du glacier sont moins souvent déneigées. Selon les règles de déneigement de Vegagerðin, sont déneigées :

  • Sept jours sur sept : la route 54 de la route 1 jusqu'à Vegamót, la Vatnaleið (route 56) et la côte nord de Hellissandur à Stykkishólmur, par Ólafsvík et Grundarfjörður.
  • Six jours par semaine : la route 54 à l'ouest de Vegamót et par la Fróðárheiði.
  • Quatre jours par semaine : la route 574 de Búðir à Hellnar.
  • Deux jours par semaine : la route 574 de Hellnar à Hellissandur par la pointe, devant Djúpalónssandur.
  • Jamais : la Jökulhálsleið (route 570).

Le vent est le principal danger

Selon Visit Iceland, la péninsule est connue pour ses rafales soudaines et violentes. Avant de partir, consultez les alertes sur vedur.is et la carte routière sur umferdin.is, qui affiche le vent et les rafales aux stations météo le long du trajet, comme celles de la Fróðárheiði, de la Vatnaleið et de Búlandshöfði, entre Ólafsvík et Grundarfjörður. En alerte orange, ne roulez que si c'est indispensable ; en alerte rouge, ne partez pas. Garez-vous face au vent et tenez fermement les portières (conditions de location 18).

  • Fermé veut dire fermé : ne dépassez jamais un panneau de fermeture et n'empruntez jamais une route signalée Lokað. D'octobre à avril, la carte d'umferdin.is est mise à jour de 07:00 à 22:00 ; en dehors de ces heures, l'état des routes peut changer avant qu'elle ne l'indique.
  • Pneus et transmission : toutes nos voitures ont des pneus hiver du 1er novembre au 14 avril, sans supplément (conditions de location 1). De novembre à mars, nous recommandons vivement une transmission intégrale ou un 4×4 : cela aide à démarrer dans la neige, mais n'empêche pas de glisser sur la glace.
  • Restez flexible : gardez le réservoir bien rempli et des vêtements chauds dans la voiture. Si le temps se gâte, attendez dans un endroit sûr qu'il se calme, ou changez vos plans.
  • Problème avec la voiture : en cas de panne, de crevaison ou de voiture bloquée dans la neige, appelez-nous jour et nuit au +354 779 9499 ; en cas d'urgence, appelez le 112. Voir Accident & panne.

Quelle voiture, et où faire le plein

Les routes principales autour de la péninsule sont goudronnées : les tableaux de Vegagerðin indiquent chaque étape de la boucle sans gravier, et selon Visit Iceland une voiture ordinaire y suffit toute l'année.

  • De mai à septembre environ : une voiture Everyday fait la boucle sans difficulté ; prenez plus grand pour davantage de passagers ou de bagages.
  • De novembre à mars : nous recommandons vivement une transmission intégrale ou un 4×4, et Comfort est notre choix d'hiver par défaut. Par mauvais temps, un 4×4 vaut la peine : 4×4 Adventure ou Highland 4×4.
  • Jökulhálsleið : uniquement avec une voiture que votre réservation confirme comme autorisée sur les routes F ; sur notre site, Comfort, 4×4 Adventure et Highland 4×4 peuvent être réservées ainsi. Plus d'infos : Routes F & Hautes Terres.

Carburant : faites le plein à Borgarnes avant de prendre la route 54. Sur la péninsule, N1, par exemple, indique des stations en libre-service ouvertes jour et nuit à Hellissandur et à Grundarfjörður. Les pompes en libre-service exigent généralement une carte avec code PIN : voir Carburant & paiement à la pompe.

Questions sur la péninsule de Snæfellsnes en voiture

Combien de temps faut-il pour faire le tour de la péninsule de Snæfellsnes ?

Selon les distances officielles de Vegagerðin, la boucle classique fait 484 km au départ de Reykjavík et 571 km au départ de l'aéroport de Keflavík, entièrement goudronnée. Cela représente au moins 5 h 20 min de conduite depuis Reykjavík à 90 km/h sans arrêt, ou 6 h 20 min depuis l'aéroport. Visit Iceland compte cinq à six heures de route pour une excursion d'une journée et conseille deux à trois jours pour un rythme détendu.

Peut-on faire le Snæfellsnes en une journée depuis Reykjavík ou l'aéroport de Keflavík ?

Oui, mais la journée est longue : au moins 5 h 20 min de conduite depuis Reykjavík et 6 h 20 min depuis l'aéroport de Keflavík sans aucun arrêt, et autour du solstice de décembre, Reykjavík n'a qu'environ quatre heures de jour. Nous conseillons deux jours, avec une nuit à Ólafsvík, Grundarfjörður ou Stykkishólmur. Si vous arrivez par un vol de nuit, gardez la première journée courte.

Quelle distance entre l'aéroport de Keflavík et le Snæfellsnes ?

Borgarnes, où commence la route de la péninsule, est à 117 km du terminal. Stykkishólmur est à 215 km, Grundarfjörður et le Kirkjufell à 220 km et Arnarstapi à 236 km, entièrement sur routes goudronnées et par le tunnel du Hvalfjörður, qui est gratuit. Depuis Reykjavík : Borgarnes 74 km, Stykkishólmur 172 km, Grundarfjörður 177 km et Arnarstapi 192 km.

Faut-il un 4×4 pour la péninsule de Snæfellsnes ?

Pas pour la boucle : chaque étape est goudronnée, et selon Visit Iceland une voiture ordinaire suffit sur les routes principales toute l'année. Toutes nos voitures ont des pneus hiver du 1er novembre au 14 avril, et de novembre à mars nous recommandons vivement une transmission intégrale ou un 4×4. La piste de montagne en gravier par le Jökulháls (route 570) est différente : uniquement avec un véhicule à quatre roues motrices que votre réservation confirme comme autorisé sur les routes F, et uniquement lorsqu'elle est officiellement ouverte.

Peut-on monter en voiture sur le glacier Snæfellsjökull ?

Aucune voiture ne peut rouler sur le glacier : la conduite hors route est interdite par la loi en Islande, et aucune protection ne couvre les dommages causés en roulant sur un glacier (conditions de location 36(h)). Ne marchez sur le glacier qu'avec un guide de glacier certifié. La route de montagne du Jökulháls, sur l'épaule du glacier, n'est ouverte qu'en été et, selon nos conditions de location, uniquement à un véhicule à quatre roues motrices que votre réservation confirme comme autorisé sur les routes F.

Y a-t-il un péage sur la route du Snæfellsnes ?

Non. Le tunnel du Hvalfjörður, sur la route 1 entre Reykjavík et Borgarnes, est gratuit ; les seuls péages routiers d'Islande sont le tunnel de Vaðlaheiði près d'Akureyri et le pont de Hornafjörður près de Höfn. Certains parkings sont payants, comme celui de Kirkjufellsfoss.

Le stationnement est-il payant au Kirkjufell ?

Selon Visit Iceland, le parking de Kirkjufellsfoss, point de vue classique sur la montagne, est payant ; regarder la montagne elle-même est gratuit. Le parc national du Snæfellsjökull et son centre d'accueil de Malarrif sont gratuits. Ailleurs, suivez les panneaux de chaque parking.

Peut-on faire la péninsule de Snæfellsnes en hiver ?

Oui, Visit Iceland la décrit comme une destination toute l'année, mais prévoyez deux jours. La route 54 jusqu'à Vegamót, la Vatnaleið et la côte nord sont déneigées sept jours sur sept, alors que la route 574 autour de la pointe du glacier ne l'est que deux jours par semaine : consultez umferdin.is et les alertes de vedur.is avant de partir. Le vent est le principal danger : la péninsule est connue pour ses rafales soudaines et violentes.

Sources officielles

Les informations de cette page proviennent de ces sources (vérifiées le 10 novembre 2026) :