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Ring Road Cars

I Fiordi occidentali in auto: strade, distanze e quando andare

Ultimo aggiornamento: 10 novembre 2026

Redatto da Ring Road Cars all'aeroporto di Keflavík e verificato sulle fonti ufficiali indicate in fondo alla pagina.

La cascata Dynjandi nei Fiordi occidentali d'estate: l'ampio salto principale si apre a ventaglio in molti gradini su una parete di roccia scura e prosegue a sinistra in una cascata più bassa, sopra un pendio verde coperto di muschio, con due piccole figure su una cengia ai suoi piedi e il sole che filtra tra le nuvole

La risposta breve

Da Reykjavík, la strada asfaltata per Ísafjörður passa da Hólmavík sulla strada 61: 455 km, almeno 5 h a 90 km/h (498 km dall'aeroporto di Keflavík). La strada 60, passando per Dynjandi, è più corta, 414 km, ma circa 18 km sono ancora sterrati. Prevedi almeno cinque giorni per l'anello con Látrabjarg, sette per aggiungere le Strandir. In inverno le strade principali vengono sgomberate ogni giorno, la Dynjandisheiði solo dal lunedì al venerdì e la strada per Látrabjarg non oltre Örlygshöfn. Consigliamo vivamente la trazione integrale (AWD); secondo le nostre condizioni di noleggio, i traghetti sono a tuo rischio. Controlla umferdin.is e vedur.is prima di ogni tappa.

Come arrivare: due strade da Reykjavík

Entrambe partono dalla strada 1, attraverso il tunnel dell'Hvalfjörður (senza pedaggio), e dalla strada 60 per la Brattabrekka e Búðardalur (153 km da Reykjavík). Dopo lo Svínadalur si separano:

  • Strada 61 per Hólmavík, asfaltata fino in fondo: per Þröskuldar e la Steingrímsfjarðarheiði e lungo i fiordi dell'Ísafjarðardjúp (Visit Iceland indica anch'esso 455 km).
  • Strada 60 per Dynjandi, più corta ma non ancora tutta asfaltata: lungo il Breiðafjörður fino a Flókalundur, per la Dynjandisheiði, il tunnel del Dýrafjörður e la Gemlufallsheiði.
Distanze stradali per i Fiordi occidentali, con il tempo di guida minimo tra parentesi (90 km/h su asfalto, 80 km/h su sterrato)
DestinazioneDall'aeroporto di KeflavíkDa ReykjavíkSterrato (da Reykjavík)
Hólmavík (strade 60 e 61)276 km (3 h)233 km (2 h 35 min)Nessuno
Ísafjörður per Hólmavík (strada 61)498 km (5 h 30 min)455 km (5 h)Nessuno
Ísafjörður per Dynjandi (strada 60)457 km (5 h 5 min)414 km (4 h 35 min)18 km
Dynjandi (strada 60)399 km (4 h 25 min)356 km (3 h 55 min)10 km
Patreksfjörður (strade 60 e 62)431 km (4 h 45 min)387 km (4 h 15 min)9 km

Sono le distanze ufficiali di Vegagerðin, l'amministrazione islandese delle strade e delle coste (tabelle delle distanze, in islandese). Le distanze dall'aeroporto partono dal terminal; il nostro ufficio in Bogatröð 1, a Reykjanesbær, è a circa 10 minuti con la nostra navetta dall'aeroporto.

Un primo giorno lungo, e niente scorciatoie per i monti

Ísafjörður è ad almeno 5 h 30 min dall'aeroporto, e Safetravel avverte della sonnolenza dopo un volo notturno: valuta una notte a Hólmavík (276 km). Ignora le scorciatoie delle app di navigazione: le nostre condizioni di noleggio non consentono mai la F66 (Kollafjarðarheiði) con nessuna auto (clausola 16), e la strada 608 per la Þorskafjarðarheiði è per lo più sterrata e senza servizio invernale.

L'anello dei Fiordi occidentali, tappa per tappa

L'anello segue l'itinerario di sette giorni di Visit Westfjords: a nord verso Hólmavík e Ísafjörður, a sud per Dynjandi fino a Patreksfjörður e Látrabjarg, e ritorno sulla strada 60:

L'anello dei Fiordi occidentali da Reykjavík: distanza, sterrato e tempo di guida minimo per tappa
TappaStrade principaliDistanzaSterratoMinimo ai limiti di velocità
Reykjavík → Hólmavík1, 60, 61 (Þröskuldar)233 kmNessuno2 h 35 min
Hólmavík → Ísafjörður61 (Steingrímsfjarðarheiði)224 kmNessuno2 h 25 min
Ísafjörður → Bolungarvík andata e ritorno61 (Bolungarvíkurgöng)26 kmNessuno15 min
Ísafjörður → Þingeyri60 (Vestfjarðagöng, Gemlufallsheiði), 62249 kmNessuno30 min
Þingeyri → Dynjandi622, 60 (Dýrafjarðargöng), 62128 km9 km15 min
Dynjandi → Patreksfjörður60 (Dynjandisheiði), 62 (Kleifaheiði)90 kmNessuno1 h
Patreksfjörður → Látrabjarg andata e ritorno62, 612118 km68 km1 h 20 min
Patreksfjörður → Reykjavík62, 60, 1387 km9 km4 h 15 min
TotaleL'anello da Reykjavík1.155 km86 km12 h 35 min

I tempi contano 90 km/h su asfalto e 80 km/h su sterrato, senza soste. Tra Patreksfjörður e Dynjandi prendi le strade asfaltate 62 e 60, non la 63 per Bíldudalur (24 km di sterrato, senza servizio invernale nell'ultimo tratto).

Tunnel, e niente pedaggi

Il tunnel del Dýrafjörður è stato aperto nell'ottobre 2020, e il ramo del tunnel Vestfjarðagöng verso l'Önundarfjörður è a corsia unica per 4,1 km: segui i cartelli che indicano chi dà la precedenza. Nessuno di questi tunnel è a pedaggio, e nemmeno quello dell'Hvalfjörður; in Islanda lo sono solo il tunnel di Vaðlaheiði e il ponte sull'Hornafjarðarfljót (Pedaggi e parcheggio).

Le tappe lungo la strada

  1. Hólmavík e le Strandir: un villaggio noto per il suo folclore, dove a volte si vedono balene dalla riva. La strada 643 verso nord è in gran parte sterrata: Drangsnes a 44 km (19 km di sterrato), Djúpavík a 70 km (45 km), Norðurfjörður a 104 km (79 km).
  2. Ísafjörður e Bolungarvík: il centro più grande dei Fiordi occidentali e, 13 km più avanti attraverso un tunnel, Bolungarvík, all'imbocco dell'Ísafjarðardjúp.
  3. Dynjandi: sei salti che scendono a gradini per circa 100 m accanto alla strada 60, con l'ampio Fjallfoss in cima; un sentiero sale lungo i salti inferiori.
  4. Látrabjarg: il punto più occidentale d'Islanda e una delle più grandi scogliere di uccelli d'Europa, lunga circa 14 km e alta fino a 441 m; le pulcinelle di mare si vedono meglio da fine primavera a luglio. La strada 612 finisce al faro di Bjargtangar, a 59 km da Patreksfjörður, di cui 34 km di sterrato stretto.
  5. Rauðasandur: circa 10 km di sabbia rossastra, in fondo alla strada 614, ripida e stretta, che parte dalla 612.

Sul bordo della scogliera

A Látrabjarg resta dietro le barriere e lontano dal bordo: è fragile e può crollare senza preavviso (Visit Westfjords). Parcheggia solo nel parcheggio; i droni richiedono un permesso.

Quanti giorni: tre, cinque o sette

Il percorso turistico Westfjords Way è lungo 950 km (Visit Iceland), e l'itinerario di Visit Westfjords dura sette giorni. Tre giorni: andata per Hólmavík, un giorno tra Ísafjörður e Bolungarvík, ritorno per Dynjandi sulla strada 60. Cinque: l'anello qui sopra. Sette: l'anello più le Strandir fino a Djúpavík e un giorno libero a Ísafjörður.

Piani suggeriti da Reykjavík, con le distanze di Vegagerðin
PianoNottiGuida al giornoDistanzaMinimo al volante
3 giorniÍsafjörður (2)455 · 26 · 414 km895 km, di cui 18 km di sterrato9 h 50 min
5 giorniHólmavík, Ísafjörður, Patreksfjörður (2)233 · 250 · 167 · 118 · 387 km1.155 km, di cui 86 km di sterrato12 h 35 min
7 giorniHólmavík (2), Ísafjörður (2), Patreksfjörður (2)233 · 140 · 224 · 26 · 167 · 118 · 387 km1.295 km, di cui 176 km di sterrato14 h 15 min

Dall'aeroporto di Keflavík aggiungi 43–44 km a ciascun capo, e cerca di essere vicino all'aeroporto la sera prima del volo di ritorno.

Strade sterrate, e come guidarci

La maggior parte delle strade è asfaltata, ma resta dello sterrato (Visit Westfjords). Sulle strade principali, le tabelle di Vegagerðin mostrano ancora circa 9 km sulla strada 60 nella Gufudalssveit, a est di Flókalundur, dove si costruiscono strada e ponti nuovi fino al 2028, e 7 km da Dynjandi a Mjólkárvirkjun, dove l'ultima fase della nuova strada della Dynjandisheiði doveva essere finita a fine settembre 2026 ed è ancora in corso. Da Flókalundur, la strada 60 risulta asfaltata sull'altopiano fino alla cascata.

  • Rallenta prima che finisca l'asfalto: gli pneumatici possono perdere aderenza sullo sterrato (Safetravel).
  • 80 km/h è il limite sullo sterrato, spesso troppo: tieni la destra nei tratti stretti e rallenta quando incroci un'auto, perché i sassi sollevati rompono i parabrezza (Vegagerðin).
  • Ponti a corsia unica: passa per prima l'auto più vicina al ponte. Le pecore pascolano lungo la strada; fermati solo fuori dalla carreggiata.
  • Carburante: i distributori sono nei villaggi, per lo più self-service (elenco di N1): fai il pieno prima di Látrabjarg e delle Strandir, con una carta e il suo PIN (Carburante e pagamento alla pompa).

Quanto può costarti lo sterrato

Nessuna protezione, di nessun livello, copre i danni al sottoscocca, alla trasmissione, al motore o al telaio dovuti a strade dissestate, cumuli lasciati dalle livellatrici o sassi (condizioni di noleggio 36(g)). Pneumatici e parabrezza sono coperti solo con la TWP (Tire and Windshield Protection): la protezione PLUS la aggiunge per +20 € al giorno e MAX la include (Copertura del noleggio). Fiumi e guadi sono interamente a tuo rischio, senza alcuna protezione (clausola 17).

I Fiordi occidentali in inverno

Vegagerðin sgombera queste strade con frequenze molto diverse (regole del servizio invernale; mappa di umferdin.is, 10 novembre 2026):

  • Tutti i giorni (regola A): la strada 60 fino a Flókalundur, la 61 fino a Ísafjörður e Bolungarvík, la 62 fino a Patreksfjörður e la 60 dal bivio per Þingeyri a Ísafjörður.
  • Dal lunedì al venerdì (regola C): la strada 60 sulla Dynjandisheiði, da Flókalundur attraverso il tunnel del Dýrafjörður, e l'accesso a Dynjandi.
  • Due volte a settimana (regola F): la strada 612 fino a Örlygshöfn e tratti della 643.
  • Primavera e autunno (regola G): la strada 643 per Djúpavík; in inverno una volta a settimana fino al 5 gennaio, poi solo su richiesta.
  • Nessun servizio invernale: la strada 612 oltre Örlygshöfn, la 63 fino alla Dynjandisheiði, la Hrafnseyrarheiði (626) e la F66; la strada 614 non ha giorni fissi di sgombero.

Da novembre a marzo, quindi, organizzati sulle strade sgomberate ogni giorno, attraversa la Dynjandisheiði in un giorno feriale e lascia Látrabjarg e il nord delle Strandir per l'estate.

Passi e chiusure

Le tempeste possono chiudere i passi per ore o giorni. Controlla le allerte su vedur.is: con allerta arancione guida solo se necessario; con allerta rossa non metterti in viaggio. Non superare mai un cartello di chiusura e non entrare in una strada segnata Lokað: comporta la tariffa per strada vietata di 1000 € (condizioni di noleggio 16 e 40(g)), e nessuna protezione copre i danni.

  • Luce del giorno: il 10 novembre il sole è sorto a Ísafjörður alle 10:01 e tramontato alle 16:30; vicino al solstizio di dicembre Reykjavík ha circa quattro ore di luce, i Fiordi occidentali meno (orari dell'Ufficio meteorologico, in islandese).
  • Pneumatici e trazione: pneumatici invernali su tutte le nostre auto dal 1° novembre al 14 aprile senza supplemento (condizioni di noleggio 1); da novembre a marzo consigliamo vivamente la trazione integrale o un 4×4, che però non impedisce di scivolare sul ghiaccio (Safetravel).

Il traghetto Baldur sul Breiðafjörður

Il traghetto Baldur collega Stykkishólmur, sullo Snæfellsnes, a Brjánslækur, nel sud dei Fiordi occidentali, con scalo a Flatey per i passeggeri a piedi; Vegagerðin lo indica come servizio giornaliero. Stykkishólmur è a 172 km da Reykjavík (Snæfellsnes in auto); da Brjánslækur, Patreksfjörður è a 55 km e Dynjandi a 35 km, mentre su strada Brjánslækur è a 332 km da Reykjavík. Controlla gli orari dell'operatore e prenota: il 10 novembre 2026 il Baldur era in bacino di carenaggio fino a fine novembre.

Sul traghetto l'auto viaggia a tuo rischio

Le nostre condizioni di noleggio consentono i traghetti nazionali a tuo rischio: nessuna protezione, nemmeno MAX, copre i danni all'auto durante il trasporto in traghetto o via mare, compresi gli spruzzi di acqua salata (clausole 25 e 36(j)).

Quale auto, e dove riconsegnarla

  • Il nostro parere: per i Fiordi occidentali, la nostra pagina di prenotazione segna 4×4 Adventure e Highland 4×4 come «Ideale» e Comfort (AWD) come «Buono»; le nostre auto a due ruote motrici, Everyday e Family & Space, sono segnate «Con cautela»: consigliamo vivamente la trazione integrale.
  • Perché: le strade per Látrabjarg, Rauðasandur e le Strandir sono sterrate, strette e ripide in alcuni tratti, e i passi possono avere neve o ghiaccio dall'autunno alla primavera. Nessuna è una F-road, quindi tutte le nostre auto possono percorrerle quando sono aperte.

Vuoi finire altrove? Noleggiamo dal nostro ufficio vicino all'aeroporto di Keflavík, dove l'auto torna. Il ritiro o la riconsegna a Ísafjörður o in un'altra località è possibile solo su richiesta, concordata in anticipo e con prezzo individuale, con la tariffa di sola andata confermata per iscritto (condizioni di noleggio 11 e 40(o); vedi Sedi).

Problemi con l'auto: chiamaci a qualsiasi ora al +354 779 9499; in caso di emergenza chiama il 112 (Incidente e guasto).

Domande sulla guida nei Fiordi occidentali

Come si arriva in auto ai Fiordi occidentali da Reykjavík, e quanto ci vuole?

Prendi la strada 1 verso nord attraverso il tunnel dell'Hvalfjörður e poi la 60 per Búðardalur. Da lì la 61 porta per Hólmavík a Ísafjörður: 455 km, asfaltati fino in fondo, almeno 5 h di guida. Per Dynjandi, la strada 60 misura 414 km, di cui circa 18 km sterrati. Hólmavík è a 233 km da Reykjavík, Patreksfjörður a 387 km.

La strada per Dynjandi è asfaltata, ed è aperta in inverno?

Da Flókalundur, le tabelle di Vegagerðin indicano la strada 60 asfaltata sulla Dynjandisheiði fino alla cascata; il breve accesso al parcheggio e i 7 km a nord della cascata sono ancora sterrati, dove si sta completando la nuova strada. In inverno la strada della Dynjandisheiði viene sgomberata dal lunedì al venerdì e le tempeste possono chiuderla: controlla umferdin.is prima di partire.

Quanti giorni servono per i Fiordi occidentali?

Almeno cinque per l'anello per Hólmavík, Ísafjörður, Dynjandi, Patreksfjörður e Látrabjarg: 1.155 km andata e ritorno da Reykjavík, almeno 12 h 35 min al volante. Sette giorni aggiungono le Strandir e un ritmo più calmo, come l'itinerario di Visit Westfjords. Tre giorni bastano per Ísafjörður e Dynjandi (895 km), con due lunghe giornate di guida.

Serve un 4×4 per i Fiordi occidentali?

È la scelta migliore, non un obbligo: per i Fiordi occidentali la nostra pagina di prenotazione segna 4×4 Adventure e Highland 4×4 come «Ideale» e Comfort (AWD) come «Buono», e per le nostre auto a due ruote motrici consigliamo vivamente la trazione integrale. Le strade principali sono asfaltate tranne i tratti in costruzione, ma quelle per Látrabjarg, Rauðasandur e le Strandir sono sterrate e strette, e i passi possono ghiacciare dall'autunno alla primavera.

Posso portare un'auto a noleggio sul traghetto del Breiðafjörður?

Sì, sul traghetto Baldur tra Stykkishólmur e Brjánslækur, ma secondo le nostre condizioni di noleggio i traghetti nazionali sono a tuo rischio, e nessuna protezione copre i danni durante il trasporto in traghetto o via mare, compresi gli spruzzi di acqua salata (clausole 25 e 36(j)). Controlla prima gli orari dell'operatore: il 10 novembre 2026 il Baldur era in bacino di carenaggio fino a fine novembre.

Ci sono pedaggi sulla strada per i Fiordi occidentali?

No. Il tunnel dell'Hvalfjörður è gratuito, e così i tunnel del Dýrafjörður, Vestfjarðagöng e di Bolungarvík. In Islanda sono a pedaggio solo il tunnel di Vaðlaheiði, vicino ad Akureyri, e il ponte sull'Hornafjarðarfljót, vicino a Höfn.

Si può andare in auto a Látrabjarg in inverno?

Non in modo affidabile: la strada 612 viene sgomberata solo due volte a settimana fino a Örlygshöfn e non ha servizio invernale da lì alla scogliera. D'estate Látrabjarg è a 59 km da Patreksfjörður, di cui 34 km sterrati, e le pulcinelle di mare si vedono meglio da fine primavera a luglio. Resta dietro le barriere: il bordo della scogliera può crollare.

Fonti ufficiali

Le informazioni di questa pagina provengono da queste fonti (verificate il 10 novembre 2026):