È pericoloso guidare in Islanda? Cosa dicono i dati ufficiali

Cosa dicono i dati ufficiali

In Islanda gli incidenti stradali li contano due enti pubblici: l'Autorità islandese dei trasporti (Samgöngustofa) tiene il registro degli incidenti sulla base dei verbali di polizia, e la Commissione islandese d'inchiesta sugli incidenti dei trasporti (RNSA) indaga sugli incidenti mortali. È considerato ferito grave chi riporta, per esempio, fratture, una commozione cerebrale o lesioni interne e di solito deve essere ricoverato (Samgöngustofa, in islandese).

• 2025: 10 morti in 10 incidenti e 182 feriti gravi, contro 13 morti e 228 feriti gravi nel 2024 (RNSA, Samgöngustofa, in islandese).
• Turisti stranieri: nel 2025 è morto un turista e 34 sono rimasti feriti gravemente, su circa 2,27 milioni di turisti arrivati dall'aeroporto di Keflavík: 15,4 tra morti e feriti gravi per milione di turisti (media di dieci anni: 18,9). Delle 115 persone morte sulle strade islandesi nel 2016–2025, 22 erano turisti.
• Chi era al volante: c'erano turisti alla guida di 3 dei 14 veicoli coinvolti negli incidenti mortali del 2025 e di 29 dei 219 veicoli coinvolti in incidenti con feriti gravi.
• Come avvengono gli incidenti mortali: nel 2016–2025 le uscite di strada e i ribaltamenti (32 incidenti mortali su 104) e gli scontri frontali (30) sono stati di gran lunga i tipi più frequenti.
• Rispetto all'Europa: nel 2025 l'Islanda ha avuto 2,6 morti sulla strada ogni 100.000 abitanti; nel confronto nordico di Samgöngustofa, la Danimarca ne ha avuti 2,3, Norvegia e Svezia 2,0 e la Finlandia 3,3. Samgöngustofa colloca l'Islanda al sesto posto in Europa per il minor numero di morti per abitante nel 2025, e al quinto posto nei cinque anni 2021–2025.

Quello che i numeri non mostrano: i soccorsi possono essere lontani. Su alcuni tratti della Ring Road un'ambulanza può impiegare fino a un'ora, e di più nelle zone isolate (Vegagerðin, in inglese). Per questo evitare l'incidente conta ancora di più qui.

I rischi tipici dell'Islanda

Vegagerðin, l'Amministrazione islandese delle strade, avverte che a molti visitatori alla prima esperienza parti della rete stradale sembrano molto diverse da quelle a cui sono abituati (Vegagerðin, in inglese). Questi sono i rischi su cui i consigli ufficiali tornano sempre, con l'abitudine giusta per ciascuno:

• Ponti a una corsia. Sono ancora frequenti, anche sulla Ring Road, che ne ha ancora 26 da quando, il 24 giugno 2026, è stato aperto un nuovo tratto attraverso Hornafjörður (governo islandese, in islandese), contro i 140 del 1990 (Vegagerðin, in inglese). Ha la precedenza l'auto che arriva per prima al ponte, ma rallenta per tempo e guarda cosa fa l'altro conducente prima di attraversare (Safetravel, in inglese). Vegagerðin ha abbassato il limite a 50 km/h sui ponti a una corsia delle strade con in media 300 o più veicoli al giorno; su quelle meno trafficate possono mancare sia il limite ridotto sia il cartello di pericolo, e dopo un incidente nel 2024 la commissione d'inchiesta ha raccomandato una verifica della segnaletica sui ponti a una corsia (RNSA, in islandese). Il cartello dice Einbreið brú: Segnali stradali.
• Ghiaia dove finisce l'asfalto e sui bordi. Rallenta prima che l'asfalto lasci il posto alla ghiaia: le gomme possono perdere aderenza e, se vai veloce, è facile perdere il controllo (Safetravel). La ghiaia ha meno aderenza dell'asfalto, e un'auto può andare fuori controllo quando esce dai solchi delle ruote verso la ghiaia sciolta vicino alla banchina, avverte la commissione d'inchiesta (RNSA). Sugli sterrati il limite è di 80 km/h, un massimo e non un obiettivo: Sterrati e parabrezza.
• Auto ferme in strada per una foto o per l'aurora. Secondo l'Autorità islandese dei trasporti, molti incidenti sono avvenuti perché qualcuno si è fermato in mezzo alla strada per scattare foto (Samgöngustofa, in inglese). Fermati solo dove puoi uscire del tutto dalla carreggiata, meglio in un parcheggio. Di notte gli altri conducenti quasi non vedono una persona in strada e vedono male un'auto ferma: non fermarti mai in strada o in un punto pericoloso sul bordo, e non scendere in carreggiata per fotografare (Safetravel, in inglese). Dove vedere l'aurora: Aurora boreale in auto.
• Pecore e altri animali. Aspettati pecore sulla strada o ai lati, a volte cavalli o mucche. Se c'è un agnello da una parte della strada e una pecora dall'altra, guida con molta prudenza: è probabile che uno corra verso l'altro all'arrivo di un'auto (Safetravel). Il registro di Samgöngustofa ha contato 191 urti con animali nel 2025: due con feriti lievi, gli altri solo con danni. Se investi un animale, avvisa la polizia e noi; nessuna opzione copre i danni in cui sono coinvolti animali (condizioni di noleggio 19 e 36(d)).
• Vento forte e portiere. Vento forte, neve, pioggia e neve sollevata dal vento possono rendere la guida difficile e a volte pericolosa, anche quando la strada sembra libera (Safetravel, in inglese). Controlla gli avvisi su vedur.is per il luogo e l'ora del tuo tragitto. Con vento forte parcheggia con il muso controvento e tieni ben salda la portiera quando la apri (condizioni di noleggio 18): Vento e portiere.
• Ghiaccio, neve e giornate corte. Vegagerðin avverte che guidare d'inverno può essere pericoloso per chi non ha esperienza di condizioni invernali: meteo imprevedibile, ghiaccio e poche ore di luce possono causare incidenti gravi, anche a conducenti esperti (Vegagerðin). Nel sud-est, intorno a Skaftafell, il 62% degli incidenti avviene negli otto mesi invernali, anche se d'estate il traffico è quasi triplo (RNSA). I limiti di velocità valgono per le condizioni migliori (Safetravel), e un 4×4 aiuta ma non impedisce all'auto di slittare sul ghiaccio (Safetravel). Tutte le nostre auto montano gomme invernali dal 1° novembre al 14 aprile (condizioni di noleggio 1): Guida invernale.
• Stanchezza dopo un volo notturno. Fuso orario e voli notturni lasciano molti passeggeri stanchi all'arrivo e nei giorni seguenti, osserva la commissione d'inchiesta; citando studi europei, aggiunge che la mancanza di sonno e la stanchezza sono un fattore importante nel 15–20% degli incidenti gravi (RNSA, in islandese). Riposati prima di un tragitto lungo, fermati almeno ogni 100 km circa e, se ti si chiudono gli occhi, fermati in un posto sicuro fuori strada e dormi circa 15 minuti (Safetravel, in inglese): Primo giorno dopo volo lungo.
• Strade F e fiumi. Le strade di montagna (strade F) spesso aprono solo tra fine giugno e inizio luglio, e le chiusure vanno rispettate (Vegagerðin). Può percorrerle solo un'auto a quattro ruote motrici confermata nella prenotazione come autorizzata per le strade F, solo quando sono ufficialmente aperte e mai sulle strade F che le nostre condizioni escludono per tutte le auto, come la F26, la F88 e la F910 (condizioni di noleggio 16). Entrare in un fiume o attraversarlo è interamente a tuo rischio: nessuna opzione lo copre, e paghi l'intera riparazione o il valore dell'auto, più il traino (condizioni di noleggio 17). Guidare fuori strada è illegale (Samgöngustofa): F-road e Altopiani.
• Velocità, autovelox e regole di base. I limiti sono 30–50 km/h nei centri abitati, 80 km/h sugli sterrati e 90 km/h sulle strade asfaltate fuori dai centri abitati, e la velocità va sempre adeguata alle condizioni e al traffico; autovelox in tutto il paese fotografano i veicoli troppo veloci e la multa va al proprietario registrato del veicolo (Ísland.is, in inglese); con un'auto a noleggio ti arriva tramite noi (condizioni di noleggio 22). Fari sempre accesi, cinture su ogni sedile, telefono solo in vivavoce (Samgöngustofa, in inglese) e niente alcol: il limite è 0,2‰, quindi neanche un bicchiere (Safetravel). Limiti e multe: Limiti di velocità e multe.

Come pianificare una giornata di guida sicura

1. Controlla strade e meteo prima di partire, e di nuovo durante la giornata d'inverno: condizioni, chiusure e transitabilità su umferdin.is, allerte meteo su vedur.is e avvisi su safetravel.is (Safetravel). Anche le nostre condizioni di noleggio te lo chiedono (18). Le app di mappe possono non indicare le strade chiuse o impraticabili (Safetravel).
2. Organizzati in base alla luce. Intorno al solstizio d'inverno a Reykjavík il sole resta sopra l'orizzonte solo circa quattro ore (almanacco dell'Università d'Islanda): fai i tragitti lunghi di giorno (mese per mese: Guida invernale). D'estate le notti chiare possono nascondere la stanchezza finché non arriva all'improvviso (Samgöngustofa).
3. Tappe abbastanza brevi da poterti fermare. Non programmare giornate lunghe (Safetravel): una pausa almeno ogni 100 km circa e, se i conducenti sono due, conviene darsi il cambio; possono guidare solo i conducenti indicati nel contratto di noleggio (condizioni di noleggio 15).
4. Lascia un piano di viaggio su safetravel.is prima di andare in zone isolate: dà a ICE-SAR, l'associazione islandese di ricerca e soccorso, ciò che le serve per avviare le ricerche, e indica un contatto che non viaggia con te.
5. Prepara il telefono. Installa l'app 112 Iceland: quando contatta il 112, invia la tua posizione. Le reti mobili islandesi ormai funzionano solo in 4G e 5G, e alcuni telefoni acquistati all'estero potrebbero avere problemi a chiamare il 112; prova il tuo chiamando il 1280, mai il 112 (112 Iceland, in inglese).
6. D'inverno tieni il serbatoio ben pieno e porta vestiti caldi, acqua e qualcosa da mangiare: le strade possono chiudere senza preavviso quando arriva una tempesta (Vegagerðin), e Vegagerðin consiglia di avere con sé dotazioni di emergenza (Vegagerðin). Dove fare rifornimento: Carburante e pagamento alla pompa.
7. Aspetta o torna indietro quando peggiora. Una strada con il cartello Lokað (chiusa) è chiusa (Safetravel). Se meteo e condizioni diventano troppo difficili, aspetta in un luogo sicuro che migliorino (Safetravel). Se una chiusura o un'allerta meteo ti fa riconsegnare l'auto in ritardo, avvisaci: in quel caso non è un uso non autorizzato, ma il tempo in più viene comunque conteggiato (condizioni di noleggio 12).

Cosa fa Ring Road Cars

Non possiamo rendere le strade più sicure, ma ecco cosa prevedono le nostre condizioni di noleggio:

• Un controllo dell'auto insieme a te. Prima della partenza controlliamo l'auto insieme, registriamo i danni esistenti nel verbale sullo stato del veicolo che firmi e ti inviamo le nostre foto e un video a 360° dell'auto (condizioni di noleggio 10).
• Le regole spiegate al banco. Ti spieghiamo il contratto di noleggio e informiamo i clienti stranieri su regole e segnali stradali islandesi, sul divieto di guida fuori strada, sull'attraversamento dei fiumi e sugli animali in strada (condizioni di noleggio 30).
• Gomme invernali su tutte le auto dal 1° novembre al 14 aprile, incluse nel noleggio (condizioni di noleggio 1).
• Aiuto giorno e notte. Ogni noleggio include assistenza 24/7 per guasti ed emergenze al +354 779 9499 (condizioni di noleggio 50). In un'emergenza chiama prima il 112. Chiamaci prima di rivolgerti ad altri soccorsi o a un'officina: le riparazioni che non abbiamo approvato non vengono rimborsate.
• Un guasto non per colpa tua: in caso di guasto meccanico o di normale usura, l'assistenza stradale è gratuita, compresi il traino e un'auto sostitutiva appena ragionevolmente possibile (condizioni di noleggio 51). Dopo un incidente: Incidente e guasto.

Domande sulla sicurezza alla guida in Islanda