Noleggio auto per la Ring Road d'Islanda — fino all'ultimo chilometro.
La Route 1 — la Ring Road — compie il giro dell'Islanda in circa 1.310 km di strada a due corsie, asfaltata per tutto il percorso, ed è il viaggio da cui questa azienda prende il nome. L'auto giusta dipende meno dai cavalli che da stagione, giorni e deviazioni. Ecco come pianificare il giro, quali categorie gli si adattano e cosa mostra il preventivo prima del pagamento.
Quanti giorni richiede il giro?
Si può girare l'Islanda più in fretta, ma sei qui per le soste. La maggior parte degli itinerari rientra in una fascia di 6–11 giorni:
6–7 giorni — Il giro spedito
La Route 1 con le soste principali — cascate della costa sud, Jökulsárlón, Mývatn. Giornate di guida lunghe; più semplice con la luce estiva.
8–9 giorni — Il giro comodo
Lo stesso cerchio con respiro: notti extra a est e a nord, e il tempo per una deviazione a Snæfellsnes.
10–11 giorni — Il giro più le deviazioni
Aggiunge i Fiordi occidentali o escursioni sugli altopiani — stagione e veicolo permettendo — senza trasformare ogni giorno in un giorno di guida.
Quali categorie si adattano alla Ring Road
I nomi delle categorie restano in inglese in tutte le lingue. Scegli in base a itinerario, date, passeggeri, bagagli e tipo di strada:
- EverydayIl giro estivo sulla Route 1 asfaltata — piccola, efficiente e tutta l'auto che serve col bel tempo. Non è la scelta per il pieno inverno o le deviazioni su sterrato.
- ComfortCrossover AWD adatti all'intera Ring Road tutto l'anno, compresa la guida invernale sulla Route 1 — la scelta predefinita della maggior parte dei giri.
- 4×4 AdventurePer un giro con tratti sterrati, o deviazioni estive su F-road in un'auto che la prenotazione confermi come autorizzata per le F-road.
- Highland 4×4Un 4×4 più grande, con più altezza da terra, comfort e marce ridotte per il pieno inverno sulla Route 1, con le stesse regole F-road del 4×4 Adventure — più capacità di quanta il solo giro richieda.
- Family & SpaceIl giro asfaltato con tutto il gruppo e i bagagli a bordo.
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Da sapere: nessun tratto della Route 1 è una F-road. Le F-road entrano in un viaggio sulla Ring Road solo come deviazioni verso gli altopiani — e le regole sono rigide: le auto 2WD non possono percorrere le F-road in nessun momento; può farlo solo un veicolo a quattro ruote motrici (4x4, 4WD o AWD) che la prenotazione confermi come autorizzato per le F-road, solo quando sono ufficialmente aperte, e alcune F-road restano escluse anche in quel caso. Sul nostro sito significa la categoria Comfort, 4×4 Adventure o Highland 4×4. La stessa regola vale per Öxi (strada 939), la scorciatoia di montagna dei fiordi orientali, e per Kjölur (strada 35, dalla strada 37 alla 732) e Kaldidalur (550) (condizioni, clausola 16). Hai in programma una traversata degli altopiani? Indicalo nella richiesta di preventivo.
Giro d'estate contro giro d'inverno
Estate (indicativamente maggio–settembre)
Tanta luce e strade libere: funziona tutta la fascia di 6–11 giorni, e una Everyday 2WD gestisce bene il giro asfaltato. Scegli 4×4 Adventure solo se nel piano ci sono sterrato o deviazioni su F-road.
Inverno (indicativamente ottobre–aprile)
Giornate corte e meteo che cambia in fretta chiedono margine: pianifica verso il limite superiore della fascia e controlla umferdin.is e vedur.is ogni giorno. Da novembre a marzo è vivamente consigliata un'auto AWD o 4×4 con pneumatici invernali — da Comfort in su —; un'auto a due ruote motrici con pneumatici invernali è ammessa sulla Route 1 e se la cava con tempo mite, soprattutto nel sud-ovest. Gli pneumatici invernali sono montati dal 1° novembre al 14 aprile; a ottobre e nella seconda metà di aprile, chiedi al banco un'auto che li abbia già (gratis se ce n'è una disponibile, ma non possiamo prometterlo).
La tariffa chilometrica — per giorno iniziato, non per chilometro
L'Islanda applica alle auto a noleggio una tariffa chilometrica di legge (kílómetragjald). Nonostante il nome, nei noleggi fino a 30 giorni non corre col contachilometri: la mostriamo come un importo fisso di 10,50 € per giorno di noleggio iniziato: la tariffa giornaliera ufficiale (1390 ISK nel 2026), riaddebitata senza ricarico né IVA, più la nostra commissione di gestione IVA inclusa, come voce a sé nel preventivo.
- Chilometraggio illimitato sui noleggi standard — il giro, le deviazioni e le svolte sbagliate contano tutti come chilometri inclusi.
- Cancellazione: rimborso integrale fino a 48 ore prima del ritiro; entro le 48 ore o in caso di mancata presentazione, nessun rimborso.
- Prenotazione con preventivo: richiedi un preventivo e il team conferma — il sito oggi non accetta pagamenti con carta online, e ogni addebito è dettagliato prima del pagamento.
- Sulla Route 1 ci sono due pedaggi, che chi guida paga online entro 24 ore: la galleria di Vaðlaheiðargöng vicino ad Akureyri (veggjald.is) e, dal 1° settembre 2026, il ponte sullo Hornafjarðarfljót vicino a Höfn (spolur.is). Un pedaggio non pagato arriva a noi e te lo riaddebitiamo con la nostra commissione di gestione di 10 €.
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Date, numero di persone, direzione, deviazioni — inviaceli e il team abbina la categoria al viaggio e risponde con un'offerta dettagliata.
Domande sulla Ring Road
Quanti giorni servono per percorrere la Ring Road?
Pianifica 6–11 giorni. Sei-sette è un giro spedito, meglio con la luce estiva; otto-nove è la via di mezzo comoda; dieci-undici fa entrare i Fiordi occidentali o le deviazioni sugli altopiani. D'inverno, punta all'estremo lungo e tieni margine per il meteo.
Serve un 4×4 per la Ring Road?
Non per il giro in sé — la Route 1 è una strada normale, asfaltata per tutto il percorso, e fuori dalle condizioni invernali una Everyday 2WD la gestisce bene. Da novembre a marzo è vivamente consigliata un'auto AWD o 4×4 con pneumatici invernali (da Comfort in su); un'auto a due ruote motrici con pneumatici invernali è ammessa sulla Route 1 e se la cava con tempo mite, soprattutto nel sud-ovest. 4×4 Adventure o Highland 4×4 valgono la spesa quando nel piano ci sono sterrati o deviazioni su F-road più impegnativi, per la maggiore altezza da terra.
La Ring Road è una F-road?
No — nessun tratto della Route 1 è una F-road. Le F-road sono le strade di montagna degli altopiani islandesi. Le auto 2WD non possono percorrerle in nessun momento; può farlo solo un veicolo a quattro ruote motrici (4x4, 4WD o AWD) che la prenotazione confermi come autorizzato per le F-road, solo quando sono ufficialmente aperte, e alcune F-road restano escluse anche in quel caso (condizioni, clausola 16).
Il chilometraggio è illimitato per un viaggio sulla Ring Road?
Sì — i noleggi standard includono chilometraggio illimitato. La tariffa chilometrica di legge (kílómetragjald) è a parte: un importo fisso di 10,50 € per giorno di noleggio iniziato, indicato come voce a sé nel preventivo. Nei noleggi fino a 30 giorni resta uguale qualunque sia il numero di chilometri percorsi quel giorno.
In senso orario o antiorario?
La strada è la stessa in entrambe le direzioni, quindi lascia decidere le previsioni: controlla il meteo qualche giorno prima e comincia dalla metà del giro dove il tempo è migliore. La costa sud è il tratto più frequentato e denso di attrazioni — c'è chi la preferisce all'inizio e chi la tiene per il finale.
Posso percorrere la Ring Road d'inverno?
Sì, con margine. Gli pneumatici invernali sono montati dal 1° novembre al 14 aprile, e da novembre a marzo è vivamente consigliata un'auto AWD o 4×4; un'auto a due ruote motrici con pneumatici invernali è ammessa sulla Route 1 e se la cava con tempo mite, soprattutto nel sud-ovest. La luce è poca, e controllare umferdin.is e vedur.is diventa parte della routine quotidiana. La nostra guida invernale copre tutto in dettaglio.