Noleggio auto per la Ring Road d'Islanda — tutti i suoi 1,322 km.
La Route 1 — la Ring Road — compie il giro dell'Islanda in 1,322 km di strada a due corsie, quasi tutta asfaltata, ed è il viaggio da cui questa azienda prende il nome. L'auto giusta dipende meno dai cavalli che da stagione, giorni e deviazioni. Ecco come pianificare il giro, quali categorie gli si adattano e cosa mostra il preventivo prima del pagamento.
Quanti giorni richiede il giro?
Si può girare l'Islanda più in fretta, ma sei qui per le soste. La maggior parte degli itinerari rientra in una fascia di 6–11 giorni:
6–7 giorni — Il giro spedito
La Route 1 con le soste principali — cascate della costa sud, Jökulsárlón, Mývatn. Giornate di guida lunghe; più semplice con la luce estiva.
8–9 giorni — Il giro comodo
Lo stesso cerchio con respiro: notti extra a est e a nord, e il tempo per una deviazione a Snæfellsnes.
10–11 giorni — Il giro più le deviazioni
Aggiunge i Westfjords o escursioni sugli altopiani — stagione e veicolo permettendo — senza trasformare ogni giorno in un giorno di guida.
Quali categorie si adattano alla Ring Road
I nomi delle categorie restano in inglese in tutte le lingue. Scegli in base a itinerario, date, passeggeri, bagagli e tipo di strada:
- Everyday
Il giro estivo sulla Route 1 asfaltata — piccola, efficiente e tutta l'auto che serve col bel tempo. Non la scelta per l'inverno profondo o le deviazioni su sterrato.
- Comfort
Crossover AWD adatti all'intera Ring Road tutto l'anno, compresa la guida invernale sulla Route 1 — la scelta predefinita della maggior parte dei giri.
- 4×4 Adventure
Per un giro con tratti sterrati o deviazioni estive su F-road aperte e segnalate — solo dove lo specifico veicolo confermato nella prenotazione è autorizzato.
- Highland 4×4
Maggiore altezza da terra per le deviazioni più dure sugli altopiani in estate e l'inverno profondo sulla Route 1 — più capacità di quanta il solo giro richieda.
- Family & Space
Il giro asfaltato con tutto il gruppo e i bagagli a bordo.
- Campervan
Il giro in due con budget contenuto — guidi e dormi nello stesso veicolo, di campeggio in campeggio, su asfalto e sterrato leggero.
- Luxury
Il giro nel comfort — modelli AWD premium per percorsi asfaltati in ogni stagione.
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Da sapere: nessun tratto della Route 1 è una F-road. Le F-road entrano in un viaggio sulla Ring Road solo come deviazioni verso gli altopiani — e le regole sono rigide: ibride e auto 2WD non possono percorrere le F-road in nessun momento; possono farlo solo i SUV 4WD non ibridi, e solo dove lo specifico veicolo è autorizzato. Hai in programma una traversata degli altopiani? Indicalo nella richiesta di preventivo.
Giro d'estate contro giro d'inverno
Estate (indicativamente maggio–settembre)
Tanta luce e strade libere: funziona tutta la fascia di 6–11 giorni, e una Everyday 2WD gestisce bene il giro asfaltato. Scegli 4×4 Adventure solo se nel piano ci sono sterrato o deviazioni su F-road.
Inverno (indicativamente novembre–aprile)
Giornate corte e meteo che cambia in fretta chiedono margine: pianifica verso l'estremo lungo della fascia, controlla road.is ogni giorno e preferisci AWD o 4×4 — da Comfort in su. Gli pneumatici invernali sono montati in stagione (1 novembre–14 aprile).
La tariffa chilometrica — per giorno iniziato, non per chilometro
L'Islanda applica alle auto a noleggio una tariffa chilometrica di legge (kílómetragjald). Nonostante il nome, non corre col contachilometri: la mostriamo come un importo fisso di ISK 1,550 per giorno di noleggio iniziato, come voce a sé nel preventivo.
- Chilometraggio illimitato sui noleggi standard — il giro, le deviazioni e le svolte sbagliate contano tutti come chilometri inclusi.
- Cancellazione: rimborso integrale fino a 48 ore prima del ritiro; entro le 48 ore o in caso di mancata presentazione, nessun rimborso.
- Prenotazione con preventivo: richiedi un preventivo e il team conferma — il sito oggi non accetta pagamenti con carta online, e ogni addebito è dettagliato prima del pagamento.
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Date, numero di persone, direzione, deviazioni — inviaceli e il team abbina la categoria al viaggio e risponde con un'offerta dettagliata.
Domande sulla Ring Road
Quanti giorni servono per percorrere la Ring Road?
Pianifica 6–11 giorni. Sei-sette è un giro spedito, meglio con la luce estiva; otto-nove è la via di mezzo comoda; dieci-undici fa entrare i Westfjords o le deviazioni sugli altopiani. D'inverno, punta all'estremo lungo e tieni margine per il meteo.
Serve un 4×4 per la Ring Road?
Non per il giro in sé — la Route 1 è una strada normale, quasi tutta asfaltata, e d'estate una Everyday 2WD la gestisce bene. Per l'inverno, l'AWD (da Comfort in su) è la scelta sensata. 4×4 Adventure o Highland 4×4 servono solo quando nel piano ci sono sterrato o deviazioni su F-road.
La Ring Road è una F-road?
No — nessun tratto della Route 1 è una F-road. Le F-road sono le strade di montagna degli altopiani islandesi. Ibride e auto 2WD non possono percorrerle in nessun momento; possono farlo solo i SUV 4WD non ibridi, e solo dove lo specifico veicolo è autorizzato.
Il chilometraggio è illimitato per un viaggio sulla Ring Road?
Sì — i noleggi standard includono chilometraggio illimitato. La tariffa chilometrica di legge (kílómetragjald) è a parte: un importo fisso di ISK 1,550 per giorno di noleggio iniziato, indicato come voce a sé nel preventivo. Resta uguale qualunque sia il numero di chilometri percorsi quel giorno.
In senso orario o antiorario?
La strada è la stessa in entrambe le direzioni, quindi lascia decidere le previsioni: controlla il meteo qualche giorno prima e guida per prima verso la metà migliore. La costa sud è il tratto più frequentato e denso di attrazioni — c'è chi la preferisce all'inizio e chi la tiene per il finale.
Posso percorrere la Ring Road d'inverno?
Sì, con margine. Gli pneumatici invernali sono montati in stagione (1 novembre–14 aprile), AWD o 4×4 è la scelta sensata, la luce è poca e controllare road.is diventa parte della routine quotidiana. La nostra guida invernale copre tutto in dettaglio.