7 días en Islandia en coche: un itinerario desde el aeropuerto de Keflavík

La semana de un vistazo

Siete días y seis noches desde el aeropuerto de Keflavík, con todos los tramos asfaltados. Las distancias son las cifras oficiales de Vegagerðin (tablas de distancias, en islandés); el tiempo mínimo de conducción es la distancia a 90 km/h, el límite de velocidad más alto de Islandia, sin paradas. Duermes en el lugar marcado en negrita.

Día a día

1. Día 1: Reykjanes y Reykjavík. Nuestra lanzadera del aeropuerto gratuita tarda unos 10 minutos hasta nuestra oficina en Reykjanesbær, donde te espera el coche. El Blue Lagoon, a 23 km del aeropuerto, está cerca de las zonas de erupción de los últimos años: infórmate antes de ir (Reykjanes en coche). Tras un vuelo nocturno, haz un día corto: Safetravel advierte de que el desfase horario puede durar unos días.
2. Día 2: el Círculo Dorado. El Parque Nacional de Þingvellir, la zona geotérmica de Geysir, donde el Strokkur entra en erupción cada pocos minutos, y la cascada de Gullfoss; después, la carretera 35 hacia el sur hasta Selfoss (El Círculo Dorado en coche).
3. Día 3: la costa sur hasta Vík. Seljalandsfoss, por detrás de la que se puede pasar, Skógafoss y la playa negra de Reynisfjara, donde las olas pueden subir mucho por la playa sin aviso: mantente bien lejos (La costa sur en coche).
4. Día 4: Jökulsárlón. Hacia el este por las llanuras de arena hasta Skaftafell y la laguna glaciar Jökulsárlón, con Diamond Beach al otro lado de la carretera, y luego 122 km de vuelta al oeste hasta Kirkjubæjarklaustur. El día más largo: sal temprano y no pises nunca el hielo flotante.
5. Día 5: vuelta a Reykjavík. El cañón de Fjaðrárgljúfur y luego la carretera 1 hacia el oeste. No la dejes: Vegagerðin indica también una ruta más corta por las carreteras de montaña F210 y F261, intransitable para coches normales y excluida para todos los coches por nuestras condiciones de alquiler (condiciones de alquiler 16).
6. Día 6: Snæfellsnes. Hacia el norte por el túnel de Hvalfjörður, sin peaje, y después la vuelta al glaciar Snæfellsjökull: Arnarstapi, Djúpalónssandur, Ólafsvík, el Kirkjufell en Grundarfjörður y Stykkishólmur para dormir (Snæfellsnes en coche).
7. Día 7: vuelta al aeropuerto. Al menos 2 h 20 min de conducción: sal con tiempo.

Una semana sin prisas

El plan completo suma unos 1.490 km. Para una semana más tranquila:

• Sin Snæfellsnes (unos 1.010 km): pasa el día 6 en Reykjavík y haz los 50 km hasta el aeropuerto el día 7, la mejor opción antes de un vuelo de mañana.
• Media vuelta en Vík (unos 1.110 km): vuelve hacia Reykjavík el día 4 y dedica los días 5 y 6 a Snæfellsnes, con una noche en Ólafsvík o Grundarfjörður.

Verano e invierno

En pleno verano el cielo sigue claro toda la noche en Reykjavík; alrededor del solsticio de diciembre hay unas cuatro horas de luz (Visit Iceland). Tal como está, el plan sirve más o menos de mayo a septiembre (Conducir mes a mes). De noviembre a marzo:

• Acorta los días 4 a 6: da media vuelta en Vík o duerme cerca de Jökulsárlón, para conducir con luz.
• Snæfellsnes solo con tiempo tranquilo: en invierno, la carretera 574 que rodea la punta solo se limpia dos días por semana (servicio invernal), y allí las rachas pueden ser repentinas y fuertes.
• Guarda un día de reserva antes del vuelo, con la última noche cerca de Keflavík.
• Comprueba cada mañana las carreteras en umferdin.is y los avisos en vedur.is. Una carretera cerrada está cerrada; si el tiempo empeora, espera en un lugar seguro (Safetravel).

Si quieres hacer toda la Ring Road

La carretera 1 sola tiene unos 1.310 km, sin contar los trayectos desde y hacia Keflavík ni desvíos como el Círculo Dorado. En 7 días es posible en verano, pero conduces todos los días y duermes cada noche en un sitio distinto. El plan completo de arriba es casi igual de largo, pero tiene dos noches en Reykjavík y días largos que se pueden acortar; en la Ring Road, una carretera cerrada lejos del aeropuerto te cuesta un día que no tienes.

Recomendamos de 6 a 11 días para la vuelta, 6 o 7 solo con la luz del verano, y al menos 10 días en invierno. Consulta Alquiler para la Ring Road y nuestro itinerario de la Ring Road día a día.

Qué coche para qué plan

• Más o menos de mayo a septiembre: todos los tramos del plan están asfaltados, así que un coche Everyday basta para una o dos personas. Si sois más o lleváis mucho equipaje, elige Comfort o el Family & Space de 9 plazas, que se conduce con el permiso B.
• De noviembre a marzo: recomendamos encarecidamente tracción total o un 4×4, y Comfort es nuestra elección invernal por defecto; 4×4 Adventure y Highland 4×4 tienen más altura libre. La tracción a las cuatro ruedas ayuda a arrancar, pero no evita derrapar sobre el hielo.
• Neumáticos de invierno: en todos nuestros coches del 1 de noviembre al 14 de abril sin coste adicional (condiciones de alquiler 1). En octubre y en la segunda mitad de abril, pide en el mostrador un coche que ya los lleve: sin coste si hay uno disponible, pero no podemos prometerlo.
• F-roads: solo con Comfort, 4×4 Adventure o Highland 4×4 reservados como autorizados para F-roads, nunca con Everyday ni Family & Space.

Devolver el coche antes del vuelo

• Horario: todos los días de 04:00 a 18:00, con otro horario en Navidad y Año Nuevo (Horario). Fuera de ese horario, la devolución solo es posible a petición y acordada con antelación (75 €, lanzadera incluida; condiciones de alquiler 40(b)).
• Con tiempo: llega a nuestra oficina al menos 30 minutos antes de la hora a la que quieras estar en la terminal; la lanzadera tarda unos 10 minutos.
• Combustible: devuelve el coche con el depósito lleno, repostado a no más de 5 km de nuestra oficina; si no, cobramos el combustible que falte más la tarifa de repostaje de 30 € (condiciones de alquiler 11 y 40(j)).
• Día 7: Stykkishólmur está a 215 km del aeropuerto, al menos 2 h 20 min, lo que encaja con un vuelo de tarde. Antes de un vuelo de mañana, termina la semana en Reykjavík; en invierno, procura estar cerca de Keflavík la noche anterior.

Preguntas sobre una semana en Islandia en coche