El itinerario de la Ring Road de Islandia (7 a 10 días)
La Route 1 de Islandia — la Ring Road — rodea toda la isla a lo largo de unos 1.310 km. Es uno de los grandes viajes por carretera del mundo: asfalto de dos carriles, paisajes volcánicos y casi nada de tráfico una vez que dejas atrás la zona de la capital. Esta guía propone una ruta práctica día a día para 7 a 10 días, con inicio y final en el Aeropuerto Internacional de Keflavík.
Mejores épocas
Junio–agosto es la época más popular: las carreteras están totalmente abiertas, las temperaturas son suaves (10–15 °C) y en junio hay luz casi las 24 horas. Flores silvestres, altramuces y corderos por todas partes.
Septiembre trae los colores del otoño, menos turistas y las primeras buenas oportunidades de ver auroras boreales una vez que se desvanecen las largas noches claras. Todavía hace suficiente calor para conducir con comodidad.
Octubre–abril significa nieve, hielo y posibles cierres de carreteras — incluidos tramos de la propia Route 1 con mal tiempo. De noviembre a marzo se recomienda encarecidamente un coche AWD o 4×4 con neumáticos de invierno, junto con verdadera experiencia conduciendo en frío; planifica etapas diarias más cortas y consulta siempre umferdin.is antes de salir.
Lo más destacado, día a día
La ruta de abajo va en sentido contrario a las agujas del reloj: primero hacia el este por la Costa Sur, luego hacia el norte por los Fiordos del Este y de vuelta hacia el oeste. Las distancias diarias son aproximadas y dependen de cuántas paradas hagas.
Días 1–2 — De Keflavík a Reykjavík + Círculo Dorado (150 km)
Recoge tu coche en el Aeropuerto de Keflavík y dirígete a Reykjavík para orientarte. A la mañana siguiente, haz el Círculo Dorado: el Parque Nacional de Þingvellir (donde las placas tectónicas norteamericana y euroasiática se encuentran sobre la superficie), la zona geotérmica de Geysir (Strokkur entra en erupción cada 5 a 10 minutos) y la cascada de Gullfoss. Este circuito ocupa casi todo el día. Pasar la noche en la zona de Selfoss o del sur de Islandia te deja en buena posición para el tercer día.
Día 3 — Costa Sur: cascadas y arena negra (120 km)
La Costa Sur es Islandia en su versión más fotogénica. Para en Seljalandsfoss — por detrás de esta puedes caminar — y en Skógafoss, que tiene una escalera hasta un mirador sobre las cataratas. Continúa hasta Reynisfjara, la famosa playa de arena negra cerca de Vík. Las columnas de basalto y los farallones (Reynisdrangar) son impresionantes, pero las olas traicioneras (sneaker waves) aquí son realmente peligrosas — mantente bien alejado de la orilla.
Día 4 — De Vík a la laguna glaciar de Jökulsárlón (200 km)
Conduce hacia el este por el largo tramo llano bajo los glaciares Mýrdalsjökull y Vatnajökull. El paisaje es árido y de otro mundo de un modo que las fotos no logran captar del todo. Tu destino es Jökulsárlón, la laguna glaciar donde los icebergs se desprenden del glaciar Breiðamerkurjökull y derivan lentamente hacia el mar. Justo al otro lado de la carretera está Diamond Beach, donde los bloques de hielo llegan a la orilla y brillan sobre la arena negra. Dedica aquí al menos dos horas.
Día 5 — Fiordos del Este (200 km)
Los Fiordos del Este son donde la Ring Road se gana su fama como ruta para conducir, más que como una sucesión de postales. La carretera entra y sale de fiordos profundos, pasa junto a pueblos pesqueros y bordea acantilados que caen a plomo sobre el mar. Djúpivogur y Seyðisfjörður (un breve desvío desde la Route 1 — merece la pena por sus casas de madera de colores y la cascada de fondo) son las paradas estrella. Los navegadores suelen proponer aquí el atajo de grava por Öxi (carretera 939): solo puede tomarlo un vehículo de tracción a las cuatro ruedas que tu reserva confirme como autorizado para F-roads, y solo cuando está oficialmente abierto (condiciones, cláusula 16), así que con cualquier otro coche sigue por la Route 1. Esto también es territorio de renos; no quites la vista de los arcenes.
Día 6 — Mývatn y Goðafoss (180 km)
El lago Mývatn es un centro geotérmico: pseudocráteres en Skútustaðagígar, las formaciones de lava de Dimmuborgir y la cercana zona volcánica de Krafla. Los Mývatn Nature Baths son una alternativa más tranquila al Blue Lagoon. De camino, para en Goðafoss (la Cascada de los Dioses), una de las más anchas de Islandia y, históricamente, el lugar donde se marcó la conversión de Islandia al cristianismo en el año 1000 arrojando los ídolos nórdicos al agua.
Día 7 — Akureyri y el norte (80 km)
Akureyri es la segunda ciudad de Islandia — aunque «ciudad» es generoso para una localidad de unos 20.000 habitantes. Es un grato cambio de ritmo: buenos restaurantes, un excelente jardín botánico (uno de los más septentrionales del mundo, y sorprendentemente frondoso) y un día de descanso útil antes del largo trayecto al oeste. La península de Tröllaskagi, al noroeste, ofrece paisajes de fiordos si te sobra una tarde.
Día 8 — Regreso de Akureyri a Reykjavík (380 km o repartido en dos días)
El trayecto de Akureyri de vuelta a Reykjavík por la costa oeste es el tramo más largo. La mayoría lo divide: una noche en Varmahlíð o Blönduós, otra cerca de Borgarnes. Entre lo más destacado están la zona de avistamiento de focas de Hvammstangi y los campos de lava del desvío a Snæfellsnes. Si dispones de un décimo día, la península de Snæfellsnes es excelente — el glaciar Snæfellsjökull, Arnarstapi y la montaña Kirkjufell (el pico con forma de punta de flecha que aparece en Juego de Tronos). Si no, sigue hasta Reykjavík.
Alquilar el coche adecuado
Para un viaje veraniego por la Ring Road sin salir de la Route 1, un SUV compacto es la opción práctica: más altura libre que un utilitario económico para aparcamientos de grava y caminos de acceso a las playas, cómodo para largas jornadas al volante y perfecto en la carretera asfaltada. Si viajáis más de cuatro personas o necesitas espacio para equipo de acampada, considera nuestra furgoneta de 9 plazas.
Si tienes pensado tomar F-roads o pistas de las Tierras Altas — no forman parte de la Route 1, pero algunos añaden las rutas de Kjölur o Landmannalaugar — necesitas un vehículo de tracción a las cuatro ruedas que tu reserva confirme como autorizado para F-roads, y algunas F-roads siguen excluidas incluso entonces (condiciones, cláusula 16). Las F-roads solo están abiertas en verano y algunas exigen cruzar ríos, enteramente por tu cuenta y riesgo (condiciones, cláusula 17). Consulta nuestra guía de elección del coche para el desglose completo, y la página Nuestros coches para comparar categorías.
¿Listo para planificar tu viaje?
Envíanos tus fechas, la ruta y la categoría de coche preferida para que podamos confirmar la disponibilidad y el precio final.
Solicitar presupuestoPreguntas frecuentes
¿Cuánto se tarda en recorrer toda la Ring Road?
La Ring Road (Route 1) tiene unos 1.310 km. La mayoría tarda de 7 a 10 días en recorrerla con comodidad, dejando tiempo para las paradas. Siete días es justo pero factible; diez días te permiten respirar y explorar carreteras secundarias.
¿Cuál es la mejor época del año para recorrer la Ring Road?
De junio a agosto se dan las carreteras más accesibles, muchas horas de luz (casi 24 horas en junio) y las mejores probabilidades de que todas las vías estén abiertas. Septiembre es más tranquilo y sigue estando bien. Aproximadamente de octubre a abril hay verdaderas condiciones invernales — hielo, nieve y algunos cierres de carreteras: de noviembre a marzo se recomienda encarecidamente un coche AWD o 4×4 con neumáticos de invierno, además de experiencia en conducción invernal.
¿Necesito un 4×4 para la Ring Road?
La propia Route 1 está totalmente asfaltada, así que en verano basta con un SUV compacto o incluso un coche económico. Las F-roads (pistas de las Tierras Altas) no forman parte de la Ring Road; si piensas tomarlas, debe ser un vehículo de tracción a las cuatro ruedas que tu reserva confirme como autorizado para F-roads (condiciones, cláusula 16), y la mayor altura libre de un 4×4 ayuda en las más duras. Consulta nuestra guía de coches para el desglose completo.
¿Puedo incluir la península de Snæfellsnes en un viaje por la Ring Road?
Sí, pero añade unos dos días. Puedes encajarla al principio (día 1 desde Keflavík) o al final (volver por el oeste antes de regresar a Keflavík). Merece la pena: el glaciar Snæfellsjökull, Arnarstapi y Kirkjufell están entre los paisajes más impactantes de Islandia.