El Círculo Dorado en coche
Última actualización: 8 de noviembre de 2026
Elaborado por Ring Road Cars en el aeropuerto de Keflavík y comprobado con las fuentes oficiales que se citan al final de esta página.

La respuesta breve
El Círculo Dorado es un circuito de unos 250 km desde Reykjavík y vuelta: la carretera 36 hasta Þingvellir, las carreteras 365 y 37 por Laugarvatn hasta Geysir, la 35 hasta Gullfoss y, después, la 35 hacia el sur hasta Selfoss y la carretera 1 de vuelta por Hellisheiði. Desde el aeropuerto de Keflavík, el circuito es de unos 330 km. Las carreteras principales están asfaltadas, así que no necesitas un 4×4. Se paga el aparcamiento en Þingvellir (por matrícula) y en Geysir. En invierno, consulta umferdin.is, vedur.is y safetravel.is antes de salir.
El circuito clásico, parada a parada
El Círculo Dorado une tres lugares famosos al este de Reykjavík: el Parque Nacional de Þingvellir, la zona geotérmica de Geysir y la cascada de Gullfoss. El orden clásico:
- Þingvellir: toma la carretera 1 hasta Mosfellsbær y después la 36 por el páramo de Mosfellsheiði. Aquí se fundó en el año 930 el parlamento islandés, el Alþingi, y el parque nacional es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO desde 2004.
- Geysir: sigue por la 36, luego toma la 365 por el páramo de Lyngdalsheiði hasta Laugarvatn, y las carreteras 37 y 35 hasta la zona geotérmica de Geysir, en el valle de Haukadalur, donde el Strokkur entra en erupción cada pocos minutos.
- Gullfoss: 10 km más por la carretera 35. Aquí se da la vuelta: al norte de la cascada, la 35 se convierte en el Kjalvegur, una carretera de las Tierras Altas (más abajo).
- Vuelta: la 35 hacia el sur por Grímsnes hasta Selfoss y luego la carretera 1 hacia el oeste por Hellisheiði hasta Reykjavík, o hasta el aeropuerto de Keflavík por la Reykjanesbraut (carretera 41).
Paradas que merecen la pena:
- Laugarvatn, en plena ruta entre Þingvellir y Geysir.
- Skálholt, la histórica sede episcopal, un desvío de unos 5 km por la carretera 31 desde la 35.
- Kerið, un cráter volcánico de unos 6.500 años en Grímsnes, la comarca que cruza la carretera 35 camino de Selfoss. Para visitarlo se cobra una tarifa de servicio.
Distancias y tiempos de conducción
Estas son las distancias oficiales por carretera de Vegagerðin, la Administración de Carreteras de Islandia (tablas de distancias, en islandés). Todos los tramos de abajo están asfaltados.
| Tramo | Carreteras principales | Distancia |
|---|---|---|
| Aeropuerto de Keflavík → Þingvellir | 41, 1, 36 | 93 km |
| Reykjavík → Þingvellir | 1, 36 | 50 km |
| Þingvellir → Laugarvatn | 36, 365, 37 | 27 km |
| Laugarvatn → Geysir | 37, 35 | 29 km |
| Geysir → Gullfoss | 35 | 10 km |
| Gullfoss → Selfoss | 35 | 71 km |
| Selfoss → Reykjavík | 1 | 57 km |
| Selfoss → Aeropuerto de Keflavík | 1, 41 | 97 km |
En total, el circuito suma 244 km desde Reykjavík y vuelta, y 327 km desde el aeropuerto de Keflavík y vuelta (aquí, Þingvellir es el centro de servicios del parque). Según Visit Iceland, Þingvellir está a menos de 40 minutos en coche de Reykjavík, y el Círculo Dorado pide de uno a tres días. Si lo haces en un día, sal temprano: en invierno hay pocas horas de luz.
No salgas de las carreteras principales numeradas
Las aplicaciones de navegación no siempre muestran las carreteras cerradas o intransitables, y la ruta más corta no siempre es apta para un turismo normal. Entre Þingvellir y Gullfoss, ignora cualquier ruta por Uxahryggir y Skjaldbreiður (carreteras 52, 550 y F338): Vegagerðin la marca como carreteras de montaña abiertas solo parte del verano e intransitables para turismos normales, y nuestras condiciones de alquiler nunca permiten la F338. Otros atajos, como la carretera 358, son en su mayor parte de grava.
Aparcamiento y entradas
- Þingvellir: el parque nacional está abierto las 24 horas y la entrada es gratuita, pero el aparcamiento se paga. Unas cámaras leen la matrícula y un solo pago vale para todos los aparcamientos de pago del parque el día en que pagas. Paga antes de irte, en una máquina (en el centro de visitantes de Hakið y en los aparcamientos P2 y P5) o en línea con Checkit. Tarifas actuales: thingvellir.is.
- Geysir: el aparcamiento es de pago. Paga en la aplicación Parka o en parka.is.
- Kerið: se cobra una tarifa de servicio para visitar el cráter; consulta kerid.is.
- En los demás sitios: sigue las señales de cada aparcamiento y paga cuando se pida. Las tarifas cambian, así que enlazamos las páginas oficiales en lugar de publicar precios.
Si nos llega una tasa impagada
El aparcamiento impagado se factura al titular del coche, es decir, a nosotros, y en Geysir Parka añade un recargo por pago tardío. Entonces te lo trasladamos o hacemos que se emita directamente a tu nombre, y cobramos nuestro cargo de gestión de 10 € (condiciones de alquiler 40(i)). Si pagas a tiempo, no nos llega nada. Cuando devuelvas el coche, elimina su matrícula y tu tarjeta de las aplicaciones de aparcamiento. Más información en Peajes y aparcamiento.
Seguridad en los lugares de visita
- No salgas de los senderos señalizados. Te protegen, y la vegetación de alrededor es frágil y tarda mucho en recuperarse.
- Geysir: los chorros de agua hirviendo del Strokkur alcanzan unos 30 m. Colócate en el lado del que viene el viento y nunca salgas del sendero: el suelo junto a las fuentes termales puede ser inestable.
- Gullfoss: usa el aparcamiento de arriba (el de abajo es para autobuses y plazas para personas con movilidad reducida). Un sendero lleva a un mirador sobre la cascada y otro baja junto al cañón. En invierno, los senderos de abajo a veces se cierran por hielo y nieve.
- Mojado y resbaladizo: las piedras cerca de las cascadas resbalan y los senderos pueden estar helados de otoño a primavera. Lleva calzado con buen agarre.
- En caso de emergencia, llama al 112.
El Círculo Dorado en invierno
El Círculo Dorado se puede hacer todo el año y Gullfoss está abierta todo el año. En invierno, lo esencial:
- Días cortos: en torno al solsticio de diciembre, Reykjavík tiene solo unas cuatro horas de luz. Planifica el trayecto en las horas de luz.
- Toda la ruta, no solo la salida: el circuito cruza tres páramos, Mosfellsheiði (carretera 36), Lyngdalsheiði (carretera 365) y Hellisheiði (carretera 1). Consúltalos en umferdin.is antes de salir y otra vez durante el día. En invierno, el mapa se actualiza de 07:00 a 22:00; fuera de ese horario, el estado de las carreteras puede cambiar antes de que el mapa lo muestre.
- Tiempo: previsiones y avisos en vedur.is y alertas de viaje en safetravel.is.
- Cerrado es cerrado: nunca pases una señal de cierre ni entres en una carretera marcada como Lokað. Circular por una carretera cerrada incumple nuestras condiciones de alquiler: ninguna protección cubre los daños y puede aplicarse el cargo por carretera prohibida de 1000 € (condiciones de alquiler 16 y 40(g)).
- Neumáticos y tracción: todos nuestros coches llevan neumáticos de invierno del 1 de noviembre al 14 de abril sin coste adicional (condiciones de alquiler 1). De noviembre a marzo recomendamos encarecidamente tracción total o un 4×4: ayuda a arrancar en la nieve, pero no evita derrapar sobre el hielo.
- Planes flexibles: lleva el depósito bien lleno y ropa de abrigo. Si las condiciones empeoran, espera en un lugar seguro a que el tiempo se calme.
- Problemas con el coche: si tienes una avería, un pinchazo o el coche atascado en la nieve, llámanos a cualquier hora al +354 779 9499. Consulta Accidente y avería.
Las normas que importan aquí
- Para solo en aparcamientos. Nunca te detengas en la carretera ni en el arcén para hacer fotos o ver animales.
- Nunca conduzcas fuera de la carretera. Conducir fuera de las vías está prohibido por ley en Islandia y daña una naturaleza frágil. Según nuestras condiciones de alquiler, cuesta 1000 € (condiciones de alquiler 40(f)) y ninguna protección cubre los daños (condiciones de alquiler 16).
- Velocidad: 90 km/h en carreteras asfaltadas fuera de poblado, salvo que las señales indiquen otra cosa; con viento, lluvia o hielo, conduce más despacio. Consulta Límites de velocidad y multas.
- Luces encendidas siempre, de día y de noche, todo el año.
- Animales: puede haber ovejas y caballos en la carretera o junto a ella.
- El Kjölur no forma parte del circuito: según nuestras condiciones de alquiler, el Kjalvegur, que cruza el Kjölur, solo puede recorrerse con un vehículo de tracción a las cuatro ruedas que tu reserva confirme como autorizado para F-roads, y solo cuando está oficialmente abierto (condiciones de alquiler 16).
Qué coche necesitas
Las carreteras principales del Círculo Dorado están asfaltadas. Las tablas de Vegagerðin muestran la ruta de Reykjavík a Gullfoss por Þingvellir y Lyngdalsheiði (115 km) y la vuelta por la carretera 35 hasta Selfoss sin tramos de grava, y según Visit Iceland no hace falta un 4×4.
- En verano: cualquiera de nuestros coches hace el circuito. Para una o dos personas, basta con Everyday.
- De noviembre a marzo: todos los coches llevan neumáticos de invierno, y recomendamos encarecidamente tracción total o un 4×4; Comfort (AWD) es nuestra elección invernal por defecto. Un coche de dos ruedas motrices con neumáticos de invierno se defiende con tiempo suave, pero deja menos margen cuando las condiciones empeoran.
- Seis personas o más: Family & Space tiene 9 plazas incluido el conductor, con un permiso B estándar.
Más ayuda: ¿Qué coche necesito en Islandia? y Alquiler de coche en invierno en Islandia.
Preguntas sobre el Círculo Dorado en coche
¿Cuántos kilómetros tiene el Círculo Dorado?
Unos 250 km desde Reykjavík y vuelta. Según las distancias oficiales de Vegagerðin: Reykjavík–Þingvellir 50 km, Þingvellir–Geysir 56 km, Geysir–Gullfoss 10 km y la vuelta por Selfoss 128 km. Desde el aeropuerto de Keflavík y vuelta son unos 330 km. Visit Iceland recomienda de uno a tres días.
¿Puedo hacer el Círculo Dorado directamente desde el aeropuerto de Keflavík?
Sí. Þingvellir está a 93 km del aeropuerto por la Reykjanesbraut (carretera 41), la carretera 1 y la 36, todo asfaltado, y el circuito completo de vuelta al aeropuerto es de unos 330 km. Después de un vuelo nocturno, descansa primero: Safetravel advierte del cansancio y la somnolencia al volante.
¿Necesito un 4×4 para el Círculo Dorado?
No. Las carreteras principales están asfaltadas y, según Visit Iceland, no hace falta un 4×4. Todos nuestros coches llevan neumáticos de invierno del 1 de noviembre al 14 de abril, y de noviembre a marzo recomendamos encarecidamente tracción total o un 4×4 para conducir en invierno.
¿Hay que pagar aparcamiento en el Círculo Dorado?
En algunas paradas, sí. El Parque Nacional de Þingvellir cobra una tasa de aparcamiento por matrícula, válida el día del pago, en las máquinas del parque o en línea con Checkit. El aparcamiento de Geysir es de pago a través de Parka, y para visitar el cráter de Kerið se cobra una tarifa de servicio. Sigue las señales de cada aparcamiento; las tarifas actuales están en las páginas de los operadores.
¿Se puede hacer el Círculo Dorado en invierno?
Sí, se puede hacer todo el año, pero los días son cortos (unas cuatro horas de luz en Reykjavík en torno al solsticio de diciembre) y las carreteras pueden estar heladas. Consulta umferdin.is, vedur.is y safetravel.is antes de salir y otra vez durante el día, y nunca circules por una carretera cerrada. En invierno, algunos senderos de Gullfoss a veces se cierran por el hielo.
¿Puedo seguir hacia el norte desde Gullfoss o tomar el atajo por Uxahryggir?
No con un coche normal. Según nuestras condiciones de alquiler, el Kjalvegur, la carretera de las Tierras Altas que cruza el Kjölur desde Gullfoss, solo puede recorrerse con un vehículo de tracción a las cuatro ruedas que tu reserva confirme como autorizado para F-roads, y solo cuando está oficialmente abierto. Vegagerðin marca la ruta por Uxahryggir y Skjaldbreiður (carreteras 52, 550 y F338) como carreteras de montaña abiertas solo parte del verano e intransitables para turismos normales, y nuestras condiciones nunca permiten la F338.
Fuentes oficiales
La información de esta página procede de estas fuentes (consultadas el 8 de noviembre de 2026):
- Distancias entre lugares (en islandés) — Vegagerðin
- El Círculo Dorado — Visit Iceland
- Parque Nacional de Þingvellir — Visit Iceland
- Tarifas de aparcamiento — Parque Nacional de Þingvellir
- Cómo se paga el aparcamiento en Þingvellir (en islandés) — Parque Nacional de Þingvellir
- Aparcamiento en Geysir — Parka
- La zona geotérmica de Geysir — Agencia Islandesa de Conservación de la Naturaleza
- Gullfoss — Agencia Islandesa de Conservación de la Naturaleza
- El cráter de Kerið — kerid.is
- Viajar seguro por Islandia — Visit Iceland
- Reykjavík a lo largo del año (horas de luz) — Visit Iceland
- Conducir en Islandia — Safetravel
- 12 consejos para conducir en Islandia — Safetravel
- Conducción en invierno — Safetravel
- Cuándo se actualiza el mapa de carreteras — umferdin.is (Administración de Carreteras de Islandia)
- Previsiones y avisos meteorológicos — Oficina Meteorológica de Islandia (vedur.is)
- Conducir fuera de la carretera está prohibido — Ísland.is (Agencia Islandesa de Conservación de la Naturaleza)
- Condiciones de alquiler — Ring Road Cars
