La costa sur de Islandia en coche

La ruta y las distancias

La costa sur es el tramo de la Route 1, la Ring Road, que va hacia el este desde Reykjavík entre los glaciares y el mar. Estas son las paradas principales en orden, con las distancias por carretera de la tabla oficial de Vegagerðin, la Administración de Carreteras y Costas de Islandia:

El aeropuerto de Keflavík, donde recoges nuestros coches, está junto a la localidad de Keflavík. Tiempos de conducción: a 90 km/h, la velocidad máxima permitida en Islandia, Vík está a al menos dos horas de Reykjavík y Jökulsárlón a más de cuatro. Visit Iceland sitúa la laguna a unas cinco horas al este de la capital. Las paradas, el tiempo y las obras suman más.

¿Un día o varios?

• Excursión de un día a Vík: unos 370 km ida y vuelta desde Reykjavík, o unos 450 km desde el aeropuerto de Keflavík: al menos cuatro horas al volante antes de parar en ningún sitio. Seljalandsfoss, Skógafoss, Sólheimajökull, Dyrhólaey y Reynisfjara están todos en el camino, así que sal temprano.
• Jökulsárlón: dos días o más. Ida y vuelta desde Reykjavík son unos 760 km, demasiado para un día. Duerme por la zona de Vík o en Kirkjubæjarklaustur, visita Fjaðrárgljúfur, Skaftafell y Jökulsárlón el segundo día y vuelve el tercero, o sigue hacia el este.
• En invierno solo hay unas cuatro o cinco horas de luz en diciembre, así que incluso ir a Vík implica conducir de noche. Duerme por el camino y deja un día de margen.

De Seljalandsfoss a Vík

• Seljalandsfoss es la cascada por detrás de la cual se puede caminar. El sendero de detrás puede cerrarse cuando el hielo lo hace peligroso; respeta el cierre.
• Skógafoss, 29 km más al este, cae unos 60 m. Mírala desde abajo o sube la escalera que hay a su lado para verla desde más arriba; la nieve y el hielo pueden volver resbaladizos los escalones.
• Sólheimajökull, a 11 km de Skógar, es una lengua glaciar. Safetravel advierte que las condiciones en el borde del hielo cambian rápido y que la cresta de hielo entre sus lagunas es inestable: no subas al hielo, mantente lejos de las lagunas y sube al glaciar solo con un guía.
• Dyrhólaey, a 19 km de Vík, es un promontorio y una reserva natural. Del 1 de mayo al 25 de junio pueden cerrarse partes para proteger a las aves que anidan; sigue las señales y mantente lejos del borde de los acantilados.
• Vík es el pueblo donde termina la excursión de un día, con una gasolinera de autoservicio abierta las 24 horas.

Reynisfjara: mantente lejos de las olas

• Mantente muy lejos de la orilla.
• Nunca le des la espalda al mar.
• No te separes de los niños en ningún momento.
• Aléjate del acantilado: caen piedras.

Unas luces de aviso en la entrada indican el peligro del día. Safetravel las explica: amarilla, mantente atento y con cuidado; naranja, quédate al menos a 25 m del mar; roja, la playa está cerrada: mira desde la zona de observación. Las autoridades locales pueden cerrar la playa con muy poca antelación: respeta el cierre.

Mantén la misma distancia en todas las playas negras de esta costa, incluida Diamond Beach.

De Vík a Jökulsárlón

• Fjaðrárgljúfur es un cañón muy cerca de la Route 1, al oeste de Kirkjubæjarklaustur, al que llegan coches pequeños todo el año. Aparca en el aparcamiento principal y no te salgas del sendero señalizado. No sigas por la F206, la carretera que sube hacia el Laki: nuestras condiciones la excluyen para todos los coches (cláusula 16).
• Kirkjubæjarklaustur, a 73 km de Vík tras cruzar el Mýrdalssandur, es un buen lugar para dormir entre la costa sur y Skaftafell.
• Skaftafell, 69 km más allá tras cruzar el Skeiðarársandur, forma parte del Parque Nacional de Vatnajökull. Su centro de visitantes abre todo el año, y senderos cortos y fáciles llevan a la cascada Svartifoss y al glaciar Skaftafellsjökull.
• Jökulsárlón y Diamond Beach, a 57 km de Skaftafell: la laguna glaciar y Fellsfjara, la playa negra que los viajeros llaman Diamond Beach, están a ambos lados de la Route 1, en el Breiðamerkursandur. Se puede ir todo el año y hay guardas del parque todos los días.

Glaciares: solo con un guía certificado

Sólheimajökull y las lenguas glaciares de Skaftafell parecen cercanas y fáciles. Nunca subas a un glaciar por tu cuenta: hazlo solo con un guía de glaciar certificado, que conoce la zona y lleva el equipo adecuado. Las condiciones en el borde del hielo cambian de un día para otro. Lo mismo vale para las cuevas de hielo en invierno: visítalas solo con una empresa certificada.

Aparcamientos de pago

La mayoría de las paradas de esta guía cobran por aparcar, según la matrícula: Seljalandsfoss, Skógafoss, Sólheimajökull, Dyrhólaey, Reynisfjara, Fjaðrárgljúfur, Skaftafell y Jökulsárlón. Paga allí mismo, en las máquinas o en la aplicación que indican las señales: Parka cubre muchos sitios, y en Seljalandsfoss se paga con Checkit.

Skaftafell y Jökulsárlón pertenecen al Parque Nacional de Vatnajökull: paga en las máquinas del aparcamiento o en línea. La tarifa vale hasta la medianoche del día en que pagas, y cuesta la mitad si ese mismo día ya has visitado otra zona de pago del parque (lista de precios).

Los precios cambian a menudo, así que no los publicamos. Si nos llega una tarifa sin pagar, te la trasladamos o hacemos que se emita directamente a tu nombre, y cobramos nuestro cargo de gestión de 10 €. Más en Peajes y aparcamiento.

Viento, arena y ceniza

El viento es el mayor riesgo de este trayecto. Las ráfagas pueden ser mucho más fuertes que el viento medio cerca de las montañas y en las llanuras de arena abiertas, y los avisos de viento de la Oficina Meteorológica de Islandia para el sur han señalado las zonas al pie de los Eyjafjöll (junto a Seljalandsfoss y Skógafoss), el Mýrdalur (alrededor de Vík) y el Öræfi (alrededor de Skaftafell).

Al este de Vík, la Route 1 cruza el Mýrdalssandur y, antes de Skaftafell, el Skeiðarársandur: amplias llanuras de arena (sandur) al pie de los glaciares. La Oficina Meteorológica califica de bastante frecuentes las tormentas de polvo de estas llanuras. Con viento fuerte, la arena y la ceniza volcánica cruzan la carretera y pueden dañar la pintura y los cristales en pocas horas.

1. Antes de salir, consulta los avisos en vedur.is y el mapa de carreteras y las ráfagas en umferdin.is.
2. Con aviso naranja, conduce solo si es imprescindible; con aviso rojo, no viajes.
3. Aparca de cara al viento y abre las puertas de una en una, sujetándolas con firmeza (condiciones de alquiler 18).
4. Si la carretera está cerrada, espera a que reabra o da la vuelta.

Playas, ríos y normas de la carretera

• Para solo en aparcamientos y zonas señalizadas, nunca en la carretera ni en el arcén para hacer una foto.
• Aún quedan puentes de un solo carril en la Route 1: 29 en 2023, según Vegagerðin. Reduce la velocidad; pasa primero el coche que llega antes al puente.
• Puede haber ovejas en la carretera o junto a ella. Reduce la velocidad cuando las veas: los daños causados por animales o en los que intervengan animales están excluidos de todas las opciones de protección (36(d)).
• Velocidad: el límite es de 90 km/h en carreteras asfaltadas fuera de poblado, y con viento, lluvia o hielo la velocidad segura es menor. Más en Límites de velocidad y multas.

La costa sur en invierno

• Días cortos: en diciembre solo hay unas cuatro o cinco horas de luz. Haz los tramos largos durante las horas de luz.
• Cierres: la nieve, el hielo y las tormentas pueden cerrar carreteras con poca antelación. Consulta umferdin.is antes de cada etapa.
• En los lugares de interés, el sendero de detrás de Seljalandsfoss puede estar cerrado y los escalones de Skógafoss, helados.
• Neumáticos y coche: todos los coches llevan neumáticos de invierno del 1 de noviembre al 14 de abril sin coste adicional, y de noviembre a marzo recomendamos encarecidamente tracción total o 4×4.
• Si te quedas atascado, quédate en el coche o junto a él y llama al 112 en caso de emergencia. Para ayuda con el coche, llámanos a cualquier hora al +354 779 9499.

Más información: Alquiler de coche en invierno en Islandia y Estado de las carreteras.

Combustible y qué coche elegir

Hay gasolineras por el camino. N1, por ejemplo, tiene estaciones en Hvolsvöllur, Vík, Kirkjubæjarklaustur, Fagurhólsmýri (entre Skaftafell y Jökulsárlón) y Höfn; las de Vík, Kirkjubæjarklaustur y Fagurhólsmýri son de autoservicio y abren las 24 horas. De Kirkjubæjarklaustur a Fagurhólsmýri hay 90 km, así que reposta cuando el depósito esté a la mitad. Los surtidores de autoservicio suelen pedir una tarjeta con PIN: consulta Combustible y pago en el surtidor.

La Route 1 está asfaltada en toda la vuelta desde 2019, y la tabla de distancias de Vegagerðin cuenta todo el trayecto de Reykjavík a Jökulsárlón como asfaltado. Más o menos de mayo a septiembre basta con un coche Everyday; elige uno más grande por comodidad o equipaje. De noviembre a marzo recomendamos encarecidamente tracción total o 4×4: Comfort o 4×4 Adventure. Más en ¿Qué coche necesito?.

Preguntas sobre conducir por la costa sur