Schotterstraßen in Island: richtig fahren und die Windschutzscheibe schützen

Wo Sie in Island auf Schotter treffen

Vegagerðin, die isländische Straßen- und Küstenverwaltung, unterhielt 2024 insgesamt 12.937 km Nationalstraßen, davon rund 5.878 km asphaltiert (Jahresbericht 2024, auf Isländisch). Ihr Mitteilungsblatt beziffert den Schotter auf rund 7.000 km oder 54 % des Netzes (Framkvæmdafréttir, September 2025, auf Isländisch). Die Route 1, die Ringstraße, über 1.300 km lang, ist seit 2019 durchgehend asphaltiert. Schotter erwartet Sie also hier:

• Nebenstraßen zu Sehenswürdigkeiten, Höfen und Ferienhäusern: Abseits der meistbefahrenen Straßen sind unebene Schotterstraßen häufig (Vegagerðin).
• Abschnitte anderer Hauptstraßen: Die britische Regierung warnt, dass manche Hauptrouten geschottert sein können (GOV.UK), die kanadische, dass viele Straßen im Landesinneren unbefestigt, schmal und ohne Seitenstreifen sind (travel.gc.ca). Unsere Regionalführer zeigen den Schotter auf jeder Route: Westfjorde, Ostisland und Nordisland.
• Baustellen und frischer Rollsplitt, auch auf asphaltierten Straßen: Vegagerðins Warnschild „Steinkast“ (Steinschlag) markiert neue oder ausgebesserte Oberflächenbehandlungen, auf denen Steine hochgeschleudert werden können (Verkehrszeichen-Handbuch, auf Isländisch). Aktuelle Baustellen stehen auf umferdin.is.
• F-Straßen im Hochland, die nur ein Allradauto befahren darf, das in der Buchung als für F-Straßen freigegeben bestätigt ist, nur wenn sie offiziell geöffnet sind und nie die F-Straßen, die unsere Bedingungen für alle Autos ausschließen (F-Straßen).

Welche Straßen auf Ihrer Route geschottert sind, zeigt die Belagskarte („Pavement“) auf umferdin.is, der Straßeninformationsseite von Vegagerðin: Asphalt- und Schotterstraßen sind dort unterschiedlich eingefärbt.

So fahren Sie auf Schotter

Auf Schotter gilt 80 km/h, sofern Schilder nichts anderes zeigen (Ísland.is), und das ist ein Höchstwert, kein Richtwert: Die Polizei erinnert daran, die Geschwindigkeit stets den Bedingungen und dem Verkehr anzupassen.

• Bremsen Sie ab, bevor der Asphalt endet. Gewarnt wird mit einem Dreieck mit Ausrufezeichen über dem Zusatzschild Malbik endar (Verkehrszeichen-Handbuch). Wo der Belag wechselt, können die Reifen den Halt verlieren, und wer zu schnell ist, verliert leicht die Kontrolle (Safetravel).
• Kurven und Kuppen langsam nehmen. Schotterstraßen können schmal und hügelig sein, mit engen Kurven, in denen die Haftung geringer ist als auf Asphalt. Vor einer unübersichtlichen Kuppe (Schild: Blindhæð) bremsen Sie ab und fahren so weit rechts, wie es sicher ist, falls oben ein Auto entgegenkommt (Samgöngustofa).
• Sanft lenken und bremsen. Bei zu hohem Tempo verlieren die Reifen auf Schotter den Halt, und das Auto kann ausbrechen (Vegagerðin); ruckartiges Lenken oder starkes Bremsen macht das wahrscheinlicher.
• Bei Gegenverkehr: langsamer werden und rechts halten. Windschutzscheiben sind schon zersprungen, als sich zwei Autos auf einer Schotterstraße mit hohem Tempo begegneten (Vegagerðin). Wo es keinen Seitenstreifen gibt, weichen Sie nur so weit nach rechts aus, wie die Fahrbahn reicht.
• Staub: Bei Trockenheit kann der Staub hinter einem anderen Auto die Sicht stark einschränken (Vegagerðin). Lassen Sie sich zurückfallen, bis Sie wieder sehen, und überholen Sie nie in eine Staubwolke hinein.
• Schlaglöcher, Spurrinnen und Wellblech (Querrillen in der Fahrbahn): Werden Sie vorher langsamer, denn ein harter Schlag kann Reifen, Felge oder Unterboden beschädigen. Nach Regen müssen Sie mit Schlamm und Pfützen rechnen, die verbergen, wie tief ein Schlagloch ist.
• Grader: Das Schild Vegheflun (ein Straßenhobel im Warndreieck) zeigt, dass vorne ein Grader die Schotterstraße instand setzt (Verkehrszeichen-Handbuch). Fahren Sie langsam vorbei und überqueren Sie Wälle aus losem Schotter und Steine auf der Fahrbahn langsam und gerade.
• Einspurige Brücken (Schild: Einbreið brú) gibt es viele, auf der Ringstraße wie abseits davon; auf der Ringstraße sind es seit der Eröffnung eines neuen Abschnitts durch Hornafjörður am 24. Juni 2026 noch 26 (isländische Regierung, auf Isländisch). Das Auto, das näher an der Brücke ist, hat Vorfahrt, doch bremsen Sie ab und schauen Sie zuerst, was der andere Fahrer vorhat (Safetravel).
• Halten Sie nur abseits der Fahrbahn, auch für Fotos und selbst auf einer ruhigen Schotterstraße (Samgöngustofa).

So schützen Sie Windschutzscheibe und Lack

Gefährlich sind die Steine, die Reifen hochschleudern: Vegagerðin warnt, dass Fahren auf Schotter häufig kleine Steinchen aufwirbelt, die eine Windschutzscheibe beschädigen können (Driving safely in Iceland). Dieselben Gewohnheiten schützen auch Lack, Scheinwerfer und Spiegel:

• Halten Sie viel Abstand zum Vordermann, damit die Steine von seinen Reifen vor Ihnen zu Boden fallen.
• Werden Sie bei Gegenverkehr langsamer und halten Sie sich rechts. Bremsen beide Autos ab, trifft ein Stein beide Scheiben mit viel weniger Wucht.
• Lassen Sie Schnellere vorbei: langsamer werden und rechts halten, damit sie zügig überholen können. Überholen Sie auf Schotter nur mit langer, freier Sicht, nie in den Staub hinein.
• Achten Sie auch auf Asphalt auf das Schild „Steinkast“: Neue oder ausgebesserte Oberflächenbehandlungen können losen Splitt hinterlassen (Verkehrszeichen-Handbuch). Fahren Sie dort langsam und mit Abstand.
• Geben Sie Lkw und Gradern viel Raum und fahren Sie ihnen nicht dicht hinterher.

Wenn ein Stein die Windschutzscheibe trifft

Vor der Abfahrt: Sehen Sie sich bei der Übernahme die Windschutzscheibe an. Vorhandener Steinschlag gehört in das Fahrzeugzustandsprotokoll, das Sie unterschreiben, und wir senden Ihnen unsere Fotos und ein 360°-Video des Autos; was dort nicht festgehalten ist, gilt als während der Miete entstanden, sofern Sie nichts anderes nachweisen (Mietbedingungen, Klausel 10).

1. Halten Sie an einer sicheren Stelle abseits der Fahrbahn und fotografieren Sie den Schaden: eine Nahaufnahme und ein Foto aus mehr Abstand, das zeigt, wo er auf der Scheibe sitzt. Notieren Sie Uhrzeit, Ort und Hergang, zum Beispiel, dass ein entgegenkommendes Auto einen Stein hochgeschleudert hat.
2. Melden Sie es uns, möglichst am selben Tag: über unsere Online-Schadensmeldung mit Ihren Fotos (ist nur der Mietwagen beschädigt, genügt sie) oder per Anruf oder Nachricht an +354 779 9499.
3. Lassen Sie nichts selbst reparieren. Reparaturen brauchen vorher unsere schriftliche Zustimmung (E-Mail oder Nachricht genügt), und Reparaturen ohne unsere Freigabe werden nicht erstattet (Mietbedingungen, Klauseln 20 und 50).
4. Breitet sich ein Riss aus oder behindert er die Sicht, fahren Sie nicht weiter und rufen Sie uns an: +354 779 9499, rund um die Uhr erreichbar (Mietbedingungen, Klausel 50).
5. Bei der Rückgabe zeigen Sie uns den Schaden. Wie wir das Auto prüfen und mit Schäden umgehen: So funktioniert die Schadensabwicklung.

Was jede Schutzoption zahlt

Oft ist von Schotterschutz oder Steinschlagschutz die Rede, manchmal auch von einer Versicherung. Bei uns heißt dieser Schutz Tire and Windshield Protection (TWP): eine Haftungsfreistellung im Rahmen des Mietvertrags, keine Versicherung. Was jede Option bei Schotterschäden zahlt, laut unseren Mietbedingungen (Klauseln 34, 36, 38 und 40) und unserer Preisliste:

• Bei jeder Option, auch bei MAX, kommt jedes Mal, wenn ein Schaden berechnet wird, die Schadensbearbeitungsgebühr von 150 € hinzu (Mietbedingungen, Klauseln 38 und 40(m)).
• TWP allein gibt es als Zusatzschutz für 20 € pro Tag (Preisliste); auf dieser Website ergibt sie zusammen mit dem enthaltenen BASIC + SCDW den Schutz von PLUS (Mietbedingungen, Klausel 34).
• Vor der Reise dazubuchen: Sie können jederzeit Schutz hinzufügen, er deckt aber nie Schäden, die vorher entstanden sind, ob bekannt oder nicht (Mietbedingungen, Klausel 39).

Lohnt sich TWP? Führt Ihre Route über Schotter, etwa in den Westfjorden, im Osten oder auf Nebenstraßen zu Sehenswürdigkeiten, empfehlen wir sie: 140 € für sieben Tage, gegenüber 550–850 € für eine neue Windschutzscheibe laut unserer Preisliste. Auch mit TWP zahlen Sie die Montage und die Schadensbearbeitungsgebühr von 150 €. Auf asphaltierten Hauptstraßen ist das Risiko geringer, aber nicht null. Alle Optionen im Detail: Schutz für Mietwagen und Schutz & Extras.

Fragen zu Schotterstraßen und Steinschlag in Island