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Autofahren in Island

Islands Ringstraße führt unter einem stimmungsvollen Himmel durch eine dramatische Vulkanlandschaft

Island ist eines der großartigsten Roadtrip-Ziele der Welt, hat aber einige Regeln und Bedingungen, die Erstbesucher überraschen. Lesen Sie dies, bevor Sie losfahren — es kann Ihnen ein beschädigtes Fahrzeug, eine Geldbuße oder eine gefährliche Situation ersparen.

Islands Straßentypen auf einen Blick

Wissen Sie vor der Abfahrt, welche Straße welches Auto braucht.

Asphaltstraßen

Everyday / Comfort / Beliebig

Route 1 und Golden Circle sind durchgehend asphaltierte, zweispurige Straßen — ein normaler 2WD bewältigt sie im Sommer problemlos.

Schotter-Nebenstraßen

Comfort empfohlen

Häufig in der Nähe von Wasserfällen und Aussichtspunkten. Bei Gegenverkehr auf 30–40 km/h verlangsamen — Steinschlag kann Windschutzscheiben springen lassen.

Hochland-F-Straßen

Nur 4×4 — nur im Sommer

Nur 4×4, nur im Sommer; 2WD ist gemäß den Bedingungen von Ring Road Cars nicht zulässig.

Winterstraßen

AWD / 4×4 + Winterreifen

AWD oder 4×4 mit Winterreifen, nach isländischem Gesetz etwa von November bis April. Prüfen Sie road.is vor jedem Fahrtag.

Bei Ring Road Cars sind Fluss- und Wasserdurchfahrten nicht gedeckt, unabhängig von Fahrzeugtyp oder Schutzstufe.

Grundregeln

  • Rechtsverkehr. Überholt wird links.
  • Sicherheitsgurte sind Pflicht — jederzeit und für jeden Insassen, vorne wie hinten.
  • Abblendlicht jederzeit eingeschaltet — das ist in Island gesetzlich vorgeschrieben, unabhängig von Tageszeit oder Lichtverhältnissen.
  • Null-Toleranz-Politik bei Alkohol. Die gesetzliche Grenze in Island liegt bei 0,05 % Blutalkoholkonzentration, doch der praktische Rat ist einfach: Trinken Sie nicht und fahren Sie nicht. Die Strafen sind hoch, und der Schutz kann gemäß den Mietbedingungen entfallen.
  • Mobiltelefone: das Benutzen eines Handys am Steuer ist verboten. Verwenden Sie eine Freisprechhalterung.

Tempolimits

  • 50 km/h in Ortschaften und bebauten Gebieten (achten Sie beim Ortseingang auf das Tempolimit-Schild).
  • 80 km/h auf unbefestigten Schotterstraßen außerhalb von Ortschaften.
  • 90 km/h auf befestigten (asphaltierten) Straßen außerhalb von Ortschaften.

Geschwindigkeitskameras und Radarkontrollen sind verbreitet. Tempolimits gelten auch auf den entlegensten Streckenabschnitten. Die Bußgelder sind hoch und nicht verhandelbar.

Schotterstraßen

Große Teile der Ringstraße und viele Verbindungsstraßen sind unbefestigter Schotter. Drosseln Sie das Tempo deutlich, wenn Gegenverkehr naht — bei hoher Geschwindigkeit aufgewirbelte Steine können eine Windschutzscheibe beschädigen. Die empfohlene sichere Geschwindigkeit auf Schotter beim Begegnen mit einem anderen Fahrzeug liegt bei 30–40 km/h oder darunter.

Wenn Sie bei der Buchung den Steinschlag- & Glasschutz wählen, sind Steinschlagschäden an Windschutzscheibe und Karosserie abgedeckt. Andernfalls fallen sie unter Ihre CDW-Selbstbeteiligung — oder je nach Schadensart ganz außerhalb davon. Einzelheiten finden Sie auf unserer Versicherungsseite.

Einspurige Brücken

Island hat viele einspurige Brücken auf Landstraßen, darunter Abschnitte der Route 1 (der Ringstraße). Die Vorfahrtsregel lautet: das Fahrzeug, das die Brücke zuerst erreicht, hat Vorrang. Wenn ein anderes Auto bereits auf der Brücke oder ihr deutlich näher ist, halten Sie an und warten Sie. Versuchen Sie nicht, auf der Brücke selbst vorbeizufahren.

Einspurige Tunnel funktionieren ähnlich — achten Sie auf Verkehrszeichen, die angeben, welche Richtung Vorrang hat und ob es im Inneren Ausweichstellen gibt.

Eine steinige F-Straße im Hochland quer durch Islands Inneres — nur für 4×4-Fahrzeuge geeignet
Hochland-F-Straßen: rau, abgelegen und nur für 4×4. Economy-Wagen und Vans sind nicht zugelassen.

F-Straßen & Hochlandpisten

F-Straßen (Fjallvegir) sind unbefestigte Hochlandpisten, die nur mit 4x4-Fahrzeugen befahrbar sind. Sie sind in der Regel nur von Ende Juni bis Anfang September geöffnet, abhängig von Schnee und Bedingungen. Die isländische Straßen- und Küstenverwaltung veröffentlicht den aktuellen Öffnungsstatus unter road.is.

  • Befahren Sie eine F-Straße nur mit einem geeigneten, zugelassenen 4x4. Economy-Wagen, kompakte SUVs und Vans sind auf F-Straßen nicht zugelassen und dürfen sie rechtlich nicht befahren.
  • Die Standard-CDW deckt F-Straßen-Schäden nicht ab. Auf diesen Pisten fahren Sie auf eigenes Risiko und mit eigener finanzieller Haftung, sofern Sie keinen bestätigten Zusatzschutz haben.
  • Flussdurchquerungen auf F-Straßen sind nicht erlaubt — in Mietfahrzeugen unter keinen Umständen, und sie sind von jeglichem Schutz ausgeschlossen.

Starke Winde

Island erlebt plötzliche und extreme Windböen, besonders im Süden und in offenen Hochlandgebieten. Die Windgeschwindigkeiten können so hoch sein, dass eine unachtsam geöffnete Autotür aus den Angeln gerissen wird.

  • Halten Sie Autotüren bei Wind beim Öffnen gut fest. Windschäden an Türen sind ein häufiger und kostspieliger Schadensfall, der von der Standard-CDW nicht abgedeckt wird.
  • Bei schweren Sturmwarnungen fahren Sie an eine geschützte Stelle und warten Sie. Versuchen Sie nicht, bei Sturmbedingungen hinter hohen Fahrzeugen herzufahren oder über exponierte Bergpässe zu fahren.
  • Prüfen Sie die Vorhersage des isländischen Wetterdienstes unter vedur.is vor jedem Fahrtag.

Tiere auf der Straße

Schafe streifen von Frühjahr bis Herbst frei durch Island und geraten regelmäßig auf die Straßen — auch auf die Ringstraße. Fahren Sie mit einer Geschwindigkeit, die ein sicheres Anhalten erlaubt. Eine Schafherde auf der Straße ist eine ernste Gefahr, und eine plötzliche Kollision mit einem Tier kann ein Fahrzeug zum Totalschaden machen.

Im Osten Islands gibt es Rentiere, und in manchen Gegenden sind auch Pferde in Straßennähe anzutreffen. Verlangsamen Sie, geben Sie den Tieren Raum und hupen Sie niemals, um sie wegzutreiben.

Eine vereiste isländische Straße bei Winterbedingungen mit schneebedeckter Landschaft zu beiden Seiten
Winterstraßen in Island: Eis, kurzes Tageslicht und schnell wechselnde Bedingungen. Allradantrieb und Winterreifen sind unerlässlich.

Winterfahren

Isländische Winter bringen Eis, festgefahrenen Schnee, Schneeverwehungen und sehr kurze Tageslichtstunden. Winterreifen — einschließlich Spikereifen — sind in der Saison in Ihrer Miete enthalten.

  • Vergrößern Sie den Abstand auf Schnee und Eis deutlich. Die Bremswege sind viel länger.
  • Glatteis bildet sich ohne Vorwarnung auf Brücken und in schattigen Talböden, selbst wenn andere Straßen frei wirken.
  • Bergpässe wie Öxnadalsheiði, Vatnsskarð und Holtavörðuheiði können im Winter ohne Vorwarnung gesperrt werden. Prüfen Sie road.is jeden Morgen vor der Abfahrt.

Notfall-Ressourcen

  • Notrufnummer: 112 — Polizei, Rettungsdienst, Bergrettung. Island hat zudem eine 112-App, die Ihren GPS-Standort automatisch übermittelt.
  • Straßenbedingungen: road.is — aktuelle Straßensperrungen, Fahrbahnzustand und Öffnungsstatus der F-Straßen.
  • Sicherheits- und Reisehinweise: safetravel.is — registrieren Sie Ihren Reiseplan, damit die Bergrettung weiß, wo gesucht werden muss, falls Sie nicht ankommen.
  • Wetter: vedur.is — der isländische Wetterdienst, mit Vorhersagen und Sturmwarnungen.
  • Notfallnummer von Ring Road Cars: eine rund um die Uhr erreichbare Nummer wird bei der Abholung bereitgestellt; die Hilfe hängt von den Bedingungen ab. Rufen Sie uns bei einer Panne oder einem Unfall zuerst an.

Was das Fahren kostet (Straßensteuer, Maut, Parken, Kraftstoff)

Dies sind staatliche und Drittanbieter-Gebühren — keine Gebühren von Ring Road Cars. Unsere eigenen Servicegebühren (weitergereichte Bußgelder, Reinigung, fehlender Kraftstoff usw.) finden Sie auf der Seite Gebühren & Entgelte.

Straßennutzungsgebühr (kílómetragjald) — ISK 1,550 pro begonnenem Miettag

Seit dem 1. Januar 2026 erhebt Island eine streckenabhängige Straßengebühr — kílómetragjald — auf alle Kraftfahrzeuge bis 3,5 Tonnen. Die Gebühr ersetzte die frühere CO₂-basierte Kraftstoffabgabe und gilt für alle Fahrzeuge unabhängig vom Kraftstofftyp, einschließlich Elektro- und Hybridautos. Der zugrunde liegende Satz beträgt 6.95 ISK pro Kilometer für Fahrzeuge bis 3,5 t.

Für Mietwagen erlaubt Island eine Tagespauschale. Die offizielle Tagespauschale für Mietwagen beträgt ISK 1,390 pro begonnenem Miettag. Unsere Schätzung zeigt derzeit ISK 1,550 pro begonnenem Miettag — das ist die offizielle Tagespauschale zuzüglich einer Bearbeitungsschätzung von ISK 160. Sie erscheint als gesonderte, deutlich gekennzeichnete Position auf Ihrer Rechnung. Offizielle Quelle: island.is/en/kilometer-fee.

  • Gilt ab Ihrem ersten Miettag — jeder begonnene Tag wird mit ISK 1,550 berechnet. „Pro begonnenem Tag“ bedeutet, dass ein angefangener Tag als voller Tag zählt (gleiche Regelung wie beim Mietpreis selbst).
  • Rechenbeispiel: eine 10-tägige Miete = ISK 15,500 Straßengebühr insgesamt.
  • Gesetzlich für alle isländischen Autovermietungen vorgeschrieben; der Straßensteueranteil wird vollständig an den Staat abgeführt.
  • Die Gebühr wird in der Risiko- und Preisübersicht vor der Zahlung angezeigt.

Was die Straßengebühr abdeckt

  • Islands offizielle Tages-Straßengebühr für Mietwagen zuzüglich der vor der Buchung angezeigten Bearbeitungsschätzung.

Nicht abgedeckt — vom Fahrer separat zu zahlen

  • Tunnelmaut — z. B. Vaðlaheiðargöng (Nordisland, ca. ISK 2.200), online bezahlt über veggjald.is mit Ihrem Kfz-Kennzeichen, innerhalb einiger Stunden nach der Durchfahrt.
  • Kostenpflichtiges Parken — Stadtzonen von Reykjavík (P1–P4) und einige beliebte Sehenswürdigkeiten. Zahlung über die Parka-App.
  • Eintrittsgebühren für Nationalparks & Stätten — direkt von der jeweiligen Sehenswürdigkeit erhoben; Ihre eigene Verantwortung.

Offizielle Straßengebühren-Quelle: island.is/en/kilometer-fee. Aktuelle Straßenbedingungen und Sperrungen: road.is.

Vaðlaheiðargöng-Tunnel (Nordisland)

Der Vaðlaheiðargöng-Tunnel verläuft unter dem Berg Vaðlaheiði nördlich von Akureyri. Es handelt sich um einen mautpflichtigen Tunnel — es gibt keine Mautstationen; die Zahlung erfolgt online unter veggjald.is mit dem Kfz-Kennzeichen, in der Regel innerhalb einiger Stunden nach der Durchfahrt. Wird die Maut nicht rechtzeitig bezahlt, wird dem eingetragenen Fahrzeughalter eine Geldbuße auferlegt; wir reichen eine solche Buße in voller Höhe an Sie weiter.

Hvalfjörður-Tunnel (bei Reykjavík)

Der Hvalfjörður-Tunnel verbindet Reykjavík mit der Region Vesturland. Er wurde 2018 mautfrei, nachdem die Baukosten gedeckt waren — die Nutzung ist kostenlos. Die ältere Küstenstraße um den Fjord ist weiterhin offen und landschaftlich reizvoll, kostet aber etwa eine Stunde mehr pro Richtung.

Kostenpflichtiges Parken in Reykjavík

Kostenpflichtige Parkzonen decken den größten Teil des Zentrums von Reykjavík ab, gekennzeichnet von P1 (Stadtkern, höchster Tarif) bis P4 (Außenbereich, niedrigerer Tarif). Die Zahlung erfolgt über die Parka-App oder ähnliche Park-Apps (iOS und Android). Münzautomaten wurden in den zentralen Zonen weitgehend abgeschafft. Außerhalb der kostenpflichtigen Zonen gibt es kostenloses Parken — parking.is hilft Ihnen, Plätze zu finden. Außerhalb von Reykjavík ist kostenpflichtiges Parken selten; beliebte Touristenorte wie Gullfoss und Geysir können in der Hochsaison eine kleine Parkgebühr erheben.

Vollständiger Leitfaden: Maut, Parken & Eintrittsgebühren in Island →

Kraftstoff

Kraftstoff geht auf Ihre eigene Rechnung und wird direkt an den Tankstellen bezahlt. Islands häufigste Marken sind Orkan, N1 und Olis. Im Hochland und im abgelegenen Osten können Tankstellen rar sein — tanken Sie nach, wann immer sich die Gelegenheit bietet. Diesel und Benzin sind beide weit verbreitet; prüfen Sie bei der Abholung, was Ihr Fahrzeug benötigt.

Abgesehen vom oben Genannten gibt es auf isländischen öffentlichen Straßen keine Straßenmaut. Die Ringstraße (Route 1) und alle Nationalstraßen sind kostenlos nutzbar. Privat betriebene Touristenattraktionen können eine Park- oder Zugangsgebühr erheben — diese sind ortsspezifisch und Ihre eigene Verantwortung.