Die Island-Ring-Road-Route (7–10 Tage)
Islands Route 1 — die Ring Road — umrundet auf 1,322 km die gesamte Insel. Sie ist einer der großartigsten Roadtrips der Welt: zweispuriger Asphalt, vulkanische Landschaften und kaum Verkehr, sobald Sie das Hauptstadtgebiet hinter sich lassen. Dieser Leitfaden zeigt eine praktische Tag-für-Tag-Route für 7 bis 10 Tage, mit Start und Ziel am Flughafen Keflavík International.
Beste Reisezeiten
Juni–August ist das beliebteste Zeitfenster: Die Straßen sind vollständig offen, die Temperaturen sind mild (10–15 °C), und im Juni dauert das Tageslicht nahezu rund um die Uhr. Überall Wildblumen, Lupinen und Lämmer.
September bringt Herbstfarben, weniger Touristen und die ersten echten Chancen auf Nordlichter, sobald die langen hellen Nächte verblassen. Noch warm genug für angenehmes Fahren.
Oktober–April bedeutet Schnee, Eis und mögliche Straßensperrungen — bei schwerem Wetter auch Abschnitte der Route 1 selbst. Mit einem Allradfahrzeug, Winterreifen und echter Wintererfahrung ist es machbar, aber planen Sie kürzere Tagesstrecken ein und prüfen Sie immer road.is , bevor Sie losfahren.
Highlights Tag für Tag
Die folgende Route verläuft im Uhrzeigersinn (die häufigste Richtung, sodass Sie sich auf der leichteren Seite von einspurigen Brücken und Ausweichstellen befinden). Die täglichen Fahrstrecken sind ungefähre Angaben und hängen davon ab, wie viele Stopps Sie einlegen.
Tag 1 — Keflavík nach Reykjavík + Golden Circle (150 km)
Holen Sie Ihr Auto am Flughafen Keflavík ab und fahren Sie nach Reykjavík, um sich zu orientieren. Am nächsten Morgen steht der Golden Circle an: der Nationalpark Þingvellir (wo die nordamerikanische und die eurasische Erdplatte oberirdisch aufeinandertreffen), das Geothermalgebiet Geysir (Strokkur bricht alle 5–10 Minuten aus) und der Wasserfall Gullfoss. Diese Runde nimmt fast den ganzen Tag in Anspruch. Eine Übernachtung in der Gegend von Selfoss oder Südisland bringt Sie in eine gute Ausgangslage für Tag zwei.
Tag 2 — Südküste: Wasserfälle und schwarzer Sand (120 km)
Die Südküste zeigt Island von seiner fotogensten Seite. Halten Sie am Seljalandsfoss — hinter diesem können Sie entlanggehen — und am Skógafoss, der eine Treppe zu einem Aussichtspunkt oberhalb der Fälle hat. Weiter geht es zum Reynisfjara, dem berühmten Strand mit schwarzem Sand bei Vík. Die Basaltsäulen und Felsnadeln (Reynisdrangar) sind beeindruckend, doch die heimtückischen „Sneaker Waves“ hier sind wirklich gefährlich — bleiben Sie weit weg vom Wasser.
Tag 3 — Vík zur Gletscherlagune Jökulsárlón (200 km)
Fahren Sie ostwärts durch den langen, flachen Abschnitt unterhalb der Gletscher Mýrdalsjökull und Vatnajökull. Die Landschaft ist karg und unwirklich auf eine Weise, die Fotos nicht ganz einfangen können. Ihr Ziel ist Jökulsárlón, die Gletscherlagune, in der Eisberge vom Gletscher Breiðamerkurjökull abbrechen und langsam zum Meer treiben. Direkt auf der anderen Straßenseite liegt Diamond Beach, wo Eisbrocken anlanden und auf dem schwarzen Sand glitzern. Planen Sie hier mindestens zwei Stunden ein.
Tag 4 — Ostfjorde (200 km)
In den Ostfjorden zeigt sich die Ring Road als echte Fahrstrecke und nicht nur als Aneinanderreihung von Highlights. Die Straße windet sich in tiefe Fjorde hinein und wieder hinaus, vorbei an Fischerdörfern und entlang von Klippen, die senkrecht ins Meer abfallen. Djúpivogur und Seyðisfjörður (ein kurzer Abstecher von der Route 1 — lohnenswert für die bunten Holzhäuser und die Wasserfallkulisse) sind die herausragenden Stopps. Dies ist auch Rentiergebiet; behalten Sie die Straßenränder im Blick.
Tag 5 — Mývatn und Goðafoss (180 km)
Der See Mývatn ist ein geothermales Zentrum: Pseudokrater bei Skútustaðagígar, die Lavaformationen von Dimmuborgir und das nahe gelegene Vulkangebiet Krafla. Die Mývatn Nature Baths sind eine ruhigere Alternative zur Blauen Lagune. Halten Sie unterwegs am Goðafoss (dem Wasserfall der Götter), einem der breitesten Fälle Islands und historisch der Ort, an dem die Christianisierung Islands im Jahr 1000 dadurch markiert wurde, dass nordische Götterbilder ins Wasser geworfen wurden.
Tag 6 — Akureyri und der Norden (80 km)
Akureyri ist Islands zweitgrößte Stadt — wobei „Stadt“ großzügig ist für einen Ort mit rund 20,000 Einwohnern. Sie ist ein willkommener Tempowechsel: gute Restaurants, ein hervorragender botanischer Garten (der nördlichste der Welt, erstaunlich üppig) und ein nützlicher Ruhetag vor der langen Fahrt nach Westen. Die Halbinsel Tröllaskagi im Osten bietet Fjordlandschaften, wenn Sie einen Nachmittag übrig haben.
Tag 7 — Akureyri zurück nach Reykjavík (380 km oder auf zwei Tage aufgeteilt)
Die Fahrt von Akureyri zurück nach Reykjavík über die Westküste ist der längste Abschnitt. Die meisten teilen ihn auf: eine Übernachtung in Varmahlíð oder Blönduós, eine weitere bei Borgarnes. Zu den Highlights gehören das Robbenbeobachtungsgebiet Hvammstangi und die Lavafelder an der Abzweigung nach Snæfellsnes. Wenn Sie einen zehnten Tag haben, ist die Halbinsel Snæfellsnes hervorragend — der Gletscher Snæfellsjökull, Arnarstapi und der Berg Kirkjufell (der spitze Gipfel aus dem Vorspann von Game of Thrones). Andernfalls fahren Sie weiter nach Reykjavík.
Das richtige Auto mieten
Für eine Sommer-Ring-Road-Reise auf der Route 1 ist ein kompakter SUV die praktische Wahl: mehr Bodenfreiheit als ein Economy-Kleinwagen für Schotterparkplätze und Zufahrtswege zu Stränden, bequem für lange Tage am Steuer und problemlos auf der asphaltierten Straße. Wenn Sie mit mehr als vier Personen reisen oder Stauraum für Campingausrüstung brauchen, ziehen Sie unseren Van mit 7–9 Sitzen in Betracht.
Wenn Sie F-Roads oder Hochlandpisten befahren möchten — sie gehören nicht zur Route 1, aber manche ergänzen die Strecken Kjölur oder Landmannalaugar — brauchen Sie einen echten 4×4 mit hoher Bodenfreiheit. F-Roads sind nur im Sommer offen und erfordern in einigen Fällen Flussdurchquerungen. Sehen Sie sich unseren Leitfaden zur Fahrzeugwahl für die vollständige Übersicht an, und unsere Flottenseite zum Vergleich der Kategorien.
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Angebot anfordernHäufige Fragen
Wie lange dauert es, die gesamte Ring Road zu fahren?
Die Ring Road (Route 1) ist etwa 1,322 km lang. Die meisten brauchen 7–10 Tage, um sie entspannt zu fahren und Zeit für Stopps zu lassen. Sieben Tage sind knapp, aber machbar; zehn Tage geben Ihnen Luft, auch Nebenstrecken zu erkunden.
Wann ist die beste Jahreszeit für die Ring Road?
Juni bis August bietet die zugänglichsten Straßen, lange Tageslichtstunden (im Juni fast 24 Stunden) und die besten Chancen, dass alle Straßen offen sind. Der September ist ruhiger und immer noch gut. Oktober bis April bringt echte Winterbedingungen — Eis, Schnee und einige Straßensperrungen —, was ein Allradfahrzeug und Wintererfahrung erfordert.
Brauche ich für die Ring Road einen 4×4?
Die Route 1 selbst ist vollständig asphaltiert, daher reicht im Sommer ein kompakter SUV oder sogar ein Economy-Wagen. Ein 4×4 ist nur nötig, wenn Sie F-Roads (Hochlandpisten) befahren möchten, die nicht zur Ring Road gehören. Die vollständige Übersicht finden Sie in unserem Fahrzeug-Leitfaden.
Kann ich die Halbinsel Snæfellsnes in eine Ring-Road-Reise einbauen?
Ja, aber es kommen etwa zwei Tage hinzu. Sie können sie am Anfang anhängen (Tag 1 ab Keflavík) oder am Ende (über den Westen zurückschleifen, bevor Sie nach Keflavík zurückkehren). Es lohnt sich: der Gletscher Snæfellsjökull, Arnarstapi und Kirkjufell gehören zu den eindrucksvollsten Landschaften Islands.